DB23T 3466—2023 寒区高速公路沥青路面养护技术规范

《DB23/T 3466—2023寒区高速公路沥青路面养护技术规范》是一部专门针对寒区高速公路沥青路面养护的技术标准。以下是对该规范中一些关键条文的深入解读。

一、关于冬季施工温度控制

规范明确指出，当环境气温低于5℃或路面表面温度低于10℃时，不宜进行热拌沥青混合料的摊铺和压实作业。这一规定主要是基于材料性能考虑，低温条件下沥青混合料的粘结力会显著下降，若在此时施工可能导致压实度不足，影响路面使用寿命。同时要求在极端寒冷天气下应采取保温措施，确保施工质量。

二、裂缝处理技术要求

对于宽度小于3mm的细裂缝，建议采用灌缝胶进行封闭处理；而对于宽度大于等于3mm但小于10mm的裂缝，则推荐使用改性沥青砂浆填充后再覆盖一层防水卷材。对于贯穿整个路面厚度的大裂缝（宽度≥10mm），需先清除松散材料并设置隔离层，然后分层填筑高模量沥青混凝土直至恢复原路面结构高度。

三、防冻胀设计要点

为防止因冻融循环造成的路面破坏，规范强调在路基填筑过程中必须选用透水性良好的粗粒土作为填料，并且要保证路基边缘与中央部分具有相同的压实度。此外，在靠近路基边坡的位置铺设一层土工格栅以增强整体稳定性。对于已建成路段，若发现存在潜在冻胀隐患，则可以通过增设排水系统或者加铺防渗膜的方式来改善排水条件。

四、特殊季节性维护策略

考虑到寒区特有的气候特征，在春季解冻期要特别注意观察路面状况变化。如果发现有明显的车辙现象出现，应及时组织专业队伍对受损区域进行铣刨修复工作；夏季高温时段则要注意监控沥青面层温度，避免长时间暴露于直射阳光下导致老化开裂问题加剧。

五、环保型养护材料的应用

随着绿色发展理念深入人心，《DB23/T 3466—2023》还特别强调了环保型养护材料的选择原则。例如，在选择冷补料时应优先考虑那些不含苯系物等有害物质的产品；对于需要更换下来的废旧轮胎橡胶粉也可以通过科学配方加工成新型环保型沥青改性剂继续投入使用，这样既达到了资源循环利用的目的又能有效降低环境污染风险。

以上内容仅为本规范部分内容摘录及简要说明，具体实施还需结合实际情况严格按照文件执行。希望这些信息能够帮助相关从业者更好地理解和应用此标准，从而提高寒区高速公路沥青路面的养护水平。