DB61T 1656.3-2023 智能轨道快运系统建设与运营管理规范 第3部分：初期运营基本条件

DB61/T 1656.3-2023《智能轨道快运系统建设与运营管理规范 第3部分：初期运营基本条件》是一项地方性技术标准，旨在为智能轨道快运系统的初期运营提供科学、规范的指导。以下将对其中的关键条款进行详细解读。

一、人员配置要求

标准明确指出，智能轨道快运系统的初期运营应配备足够数量的专业技术人员。具体而言，运营单位需设立调度指挥中心，并确保有专职调度员负责日常运营调度工作。此外，每个车站至少配备两名站务人员，其中包括一名值班站长和一名站台服务员。这些人员必须经过专业培训并取得相应资格证书方可上岗。

二、设施设备检查与维护

对于设施设备的检查与维护，标准提出了严格的要求。运营单位需建立完善的设施设备检查制度，每日运营前应对所有车辆及站内设施进行全面检查。重点包括但不限于列车车体外观、车厢内部装饰、座椅状态以及各类安全装置是否完好无损。同时，还需定期开展设备维护保养工作，确保其处于最佳运行状态。

三、应急预案制定

为了保障初期运营期间的安全性，标准强调了应急预案的重要性。运营单位应当根据实际情况编制详细的应急处置预案，涵盖火灾事故、自然灾害等多种突发情况下的应对措施。预案中应明确规定各级别响应流程、责任分工以及通讯联络方式等内容，并组织相关人员进行演练，以提高实际操作能力。

四、乘客服务标准

在乘客服务方面，本标准也设定了较高的要求。首先，运营单位需保证票务系统的正常运转，支持多种支付手段如现金、银行卡或移动支付等。其次，在车站内外应设置清晰醒目的导向标识，方便乘客快速找到目的地。另外，还要求工作人员保持良好的职业形象和服务态度，耐心解答乘客疑问，及时处理投诉建议。

以上便是DB61/T 1656.3-2023中关于智能轨道快运系统初期运营基本条件的重要条款解读。希望各相关单位能够严格按照该标准执行，共同促进智能轨道交通事业健康发展。