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    DB50T 1380-2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求
    重点营运车辆联网联控系统技术要求数据传输安全监控
    13 浏览2025-06-03 更新pdf1.3MB 未评分
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    摘要:本文件规定了重点营运车辆联网联控系统接入的技术要求,包括系统架构、数据传输协议、数据格式、功能要求及安全性要求等内容。本文件适用于重庆市内重点营运车辆联网联控系统的开发、接入及管理。
    Title:Technical Requirements for Access of Key Operating Vehicle Networked Monitoring System
    中国标准分类号:R80
    国际标准分类号:35.240

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    DB50T 1380-2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求
  • 拓展解读

    DB50/T 1380-2023是重庆市地方标准,规定了重点营运车辆联网联控系统的接入技术要求。以下是对该标准中几个关键条款的深度解读:

    1. 系统架构要求:标准明确指出系统应采用分层分布式结构,包括感知层、网络层和应用层。感知层负责数据采集,网络层确保数据传输的安全性和可靠性,应用层提供各种业务功能。这种架构设计旨在实现系统的模块化管理,便于后期维护升级。

    2. 数据传输安全:标准强调数据传输过程中必须采取加密措施,如使用SSL/TLS协议等,以防止数据在传输过程中被窃取或篡改。此外还要求建立完善的身份认证机制,确保只有授权用户才能访问系统资源。

    3. 实时性与准确性:对于实时监控数据,标准提出了严格的响应时间限制,例如位置信息更新间隔不得超过5秒,报警信息需在3秒内处理完成。同时对各类传感器采集的数据精度也设定了具体指标,比如速度测量误差不超过±1%。

    4. 故障诊断与恢复:系统应当具备自我检测能力,在检测到异常情况时能够自动记录并上报故障详情。当发生断网等情况导致数据丢失时,系统应支持断点续传功能,保证历史数据完整性。

    5. 用户权限管理:为保障系统信息安全,标准要求实施严格的角色划分及权限控制策略。不同级别的操作员只能执行与其职责相符的操作任务,并且所有重要的变更操作都需要经过审核批准后方可执行。

    这些条款共同构成了一个完整而严谨的技术框架,有助于推动重点营运车辆联网联控系统的规范化建设和高效运行。

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