DB11T 2083-2023 城市轨道交通疏散平台技术规范

DB11/T 2083-2023《城市轨道交通疏散平台技术规范》是北京市地方标准，于2023年正式实施。该标准对城市轨道交通疏散平台的设计、施工、验收和维护提供了详细的技术要求，确保在紧急情况下乘客能够安全、快速地疏散。

关键条文解读

# 4.1 疏散平台设置原则

该部分规定了疏散平台的设置应遵循的基本原则。疏散平台应在车站站台层、区间隧道等关键部位设置，确保每个车站至少有两个独立的疏散方向。此外，疏散平台的宽度不应小于1米，并且需要具备防滑功能，以防止紧急情况下因地面湿滑导致人员摔倒。

# 5.2 材料选择与性能要求

材料的选择直接关系到疏散平台的安全性和耐久性。标准明确指出，疏散平台的主体结构材料应选用高强度钢材或铝合金，这些材料不仅强度高而且重量轻，便于安装和维护。同时，表面处理应采用防腐蚀涂层，延长使用寿命。

# 6.3 安装质量控制

安装过程中的质量控制至关重要。标准要求所有连接件必须牢固可靠，焊接部位需经过无损检测，确保无裂纹、气孔等缺陷。此外，对于螺栓连接，必须按照设计图纸的要求拧紧至规定的扭矩值，并做好防松措施。

# 7.1 验收标准

验收阶段是对整个项目质量的最终检验。标准中详细列出了包括但不限于外观检查、尺寸测量、承载能力测试等多项验收内容。特别强调的是，在承载能力测试中，需模拟最大预期荷载条件下的实际使用情况，确保疏散平台能够承受突发状况下的负荷。

# 8.2 维护管理

长期有效的维护管理可以保证疏散平台始终处于良好状态。标准建议建立定期巡查制度，及时发现并修复任何潜在问题。对于老化或损坏严重的部件应及时更换，避免因小失大引发安全事故。

以上就是DB11/T 2083-2023《城市轨道交通疏散平台技术规范》中一些重要条文的具体解读。通过严格执行这些规定，可以有效提高城市轨道交通系统的安全性，保障广大乘客的生命财产安全。