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    DB50T 1377-2023 城市道路交通运行数据融合规范
    城市交通数据融合交通运行数据规范智能化
    17 浏览2025-06-03 更新pdf1.39MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了城市道路交通运行数据融合的术语和定义、总体要求、数据采集、数据处理、数据融合方法及质量评估。本文件适用于城市道路交通运行数据的融合处理及相关系统的规划、设计与实施。
    Title:Specification for Urban Road Traffic Operation Data Fusion
    中国标准分类号:P40
    国际标准分类号:01.120

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    DB50T 1377-2023 城市道路交通运行数据融合规范
  • 拓展解读

    DB50/T 1377-2023《城市道路交通运行数据融合规范》是重庆市发布的关于城市道路交通数据融合的技术标准。该标准旨在规范城市道路交通数据的采集、处理和融合,提升交通管理效率和服务水平。以下是对标准中一些重要条文的详细解读:

    数据采集要求

    标准在第4章明确了数据采集的基本要求。其中提到,数据采集应覆盖城市主要道路网络,并且采集设备需具备高精度定位能力。此外,对于数据采集频率的规定也非常重要,通常要求至少每分钟更新一次,以确保数据的实时性和准确性。

    数据格式与编码

    第5章规定了数据格式和编码规则。所有采集到的数据必须按照统一的标准格式进行存储和传输,包括但不限于经纬度坐标、速度、流量等信息。这有助于不同系统之间的互操作性,避免因格式不一致导致的数据解析问题。

    数据融合方法

    数据融合是本标准的核心部分之一,见第6章。它描述了如何将来自不同来源的数据(如雷达、摄像头、GPS等)进行有效整合。标准推荐使用基于卡尔曼滤波的方法来提高数据的一致性和可靠性。同时强调,在融合过程中要充分考虑各种传感器的误差特性及其相互关系。

    安全性保障措施

    为保证数据的安全性,标准在第7章提出了具体的安全保障措施。其中包括数据加密传输、访问控制以及定期审计等手段。这些措施能够有效防止未经授权的访问和篡改行为,保护敏感信息的安全。

    性能评估指标

    最后,在第8章定义了一系列用于评价交通运行数据融合效果的关键性能指标。例如,数据延迟时间不应超过设定阈值;数据完整性率需达到一定百分比以上;错误检测率则应该尽可能低。通过这些量化指标可以客观地衡量系统的工作状态并及时发现潜在问题。

    综上所述,《城市道路交通运行数据融合规范》DB50/T 1377-2023从多个角度对城市道路交通数据的管理和应用做出了明确规定,对于促进智慧城市建设具有重要意义。

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