DB13T 5643-2022 公路钢渣沥青混合料应用技术规范

DB13/T 5643-2022《公路钢渣沥青混合料应用技术规范》是河北省发布的关于钢渣沥青混合料在公路工程中应用的技术标准。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

材料要求

4.1 钢渣材料

钢渣作为沥青混合料的主要骨料，其质量直接影响到混合料的性能。标准中明确规定了钢渣的技术指标，包括活性指数、膨胀率和化学成分等。例如，活性指数应不低于75%，膨胀率不得超过3%。这些指标确保了钢渣不会对路面结构造成破坏，并且能够有效发挥其增强作用。

混合料设计

5.1 混合料组成设计

在混合料的设计过程中，标准提出了具体的配合比设计方法。要求根据实际工程条件选择合适的矿料级配范围，并确定最佳沥青用量。特别强调了通过马歇尔试验确定混合料的最佳密度和稳定度，以保证路面具有良好的抗车辙能力和耐久性。

施工工艺

6.1 拌和与运输

施工阶段对于确保工程质量至关重要。标准指出拌和时需严格控制温度，避免过高或过低影响材料性能。同时，运输过程中的覆盖措施也是必不可少的，以防止混合料温度下降过快导致压实困难。

质量检验

8.1 检验项目

为保证工程质量，标准设定了详细的检验项目及频率。包括但不限于钢渣材料的物理化学性质检测、混合料的力学性能测试以及铺筑后的路用性能评估。每项检测都有明确的操作规程和技术要求，确保检测结果准确可靠。

以上内容只是DB13/T 5643-2022的一部分重点条文解读，全面理解和执行该标准需要结合具体工程项目实际情况深入研究。希望上述信息能帮助您更好地理解和应用这一规范。