DB50T 1290-2022 智能网联汽车道路测试远程监控系统技术规范

DB50/T 1290-2022《智能网联汽车道路测试远程监控系统技术规范》是重庆市发布的关于智能网联汽车道路测试远程监控的技术标准。以下选取了部分关键条款进行深度解读。

术语和定义

标准明确了“远程监控系统”、“自动驾驶”等核心概念。例如，远程监控系统被定义为通过无线通信网络对智能网联汽车在公共道路上运行状态进行实时监测、数据采集与分析的综合信息系统。这一定义明确了系统的功能边界和技术要求。

系统架构

标准要求远程监控系统应包括数据采集模块、数据传输模块、数据处理与存储模块以及用户交互界面四个主要组成部分。其中数据采集模块需具备高精度传感器数据采集能力；数据传输模块要确保数据传输的稳定性和安全性；数据处理与存储模块应对海量数据进行高效处理并长期保存；用户交互界面则需提供直观的操作体验。

功能要求

1. 实时监控：系统必须能够实时获取车辆位置、速度、加速度等动态信息，并在异常情况下发出警报。

2. 数据记录与回放：需完整记录测试过程中的所有数据，在事后可按需回放整个测试流程。

3. 故障诊断：当车辆出现硬件或软件故障时，系统应及时识别故障类型并向运维人员发送通知。

4. 权限管理：不同级别的操作员应有不同的访问权限，以保障系统的安全使用。

性能指标

对于数据传输延迟，标准规定不得超过500毫秒；定位精度不低于1米；同时要求系统能在极端天气条件下正常工作。这些性能指标直接关系到系统的可靠性和可用性。

安全保障

强调了信息安全的重要性，包括但不限于数据加密传输、身份认证机制建立等内容。此外还要求定期开展安全审计工作，及时发现并修复潜在的安全漏洞。

以上是对DB50/T 1290-2022中一些重要条文的深入解析。该标准为智能网联汽车的研发、测试及应用提供了重要的指导依据，有助于推动我国智能交通领域的发展。