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摘要:本文件规定了公路与城市道路衔接规划设计的基本原则、规划要求、设计内容和技术要求。本文件适用于江苏省内新建、改建和扩建的公路与城市道路衔接段的规划设计。
Title:Design Guidelines for the Connection Planning of Highways and Urban Roads
中国标准分类号:P40
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
DB3201/T 1100-2022《公路与城市道路衔接规划设计指南》是江苏省针对公路与城市道路衔接规划制定的地方标准。以下选取了几个重要条文进行详细解读:
一、术语和定义
1. 公路与城市道路衔接点:指公路与城市道路相交或相连的特定位置。
2. 衔接设计:为实现公路与城市道路顺畅连接而进行的设计工作。
二、基本规定
1. 应根据区域发展规划、交通需求预测及现状分析结果确定衔接方案。
2. 衔接设计应遵循安全性、连续性、经济性和环保性的原则。
三、衔接方式选择
1. 平面交叉:适用于交通流量较小的情况,需设置足够的视距并合理布置信号灯。
2. 分离式立体交叉:当交叉口交通量大且地形条件允许时采用,应确保上下层车辆行驶的安全性。
3. 直连式互通:适合于高速公路与快速路之间的连接,要求匝道布设合理以减少交织冲突。
四、交通安全设施配置
1. 在衔接处应设置醒目的标志标线,包括限速牌、导向箭头等。
2. 根据需要安装护栏、隔离墩等物理隔离装置。
3. 配备完善的照明系统以及监控设备,保障夜间行车安全。
五、环境保护措施
1. 设计时应充分考虑对周边环境的影响,采取有效手段降低噪声污染。
2. 对可能产生水土流失的地段实施防护工程。
3. 尽量保留原有植被,并在施工期间加强对生态环境的保护。
六、施工阶段管理
1. 制定详细的施工组织计划,明确各工序的时间安排。
2. 加强施工现场的安全监管,防止发生安全事故。
3. 定期检查工程质量,及时发现并解决问题。
以上内容只是该标准的一部分重点条文,实际应用中还需结合具体项目的特点进行全面考量。希望这些信息能帮助您更好地理解和运用这一标准。