TCSNAME 072-2024 船用低碳装饰金属板

TCSNAME 072-2024《船用低碳装饰金属板》是针对船舶行业装饰用金属板制定的技术标准。该标准在技术要求、检测方法和质量控制等方面较之前版本有显著改进。本文以“新旧版标准中对耐腐蚀性能要求的变化”为主题进行详细解读。

耐腐蚀性能要求变化对比

# 老版本标准

老版本标准中对于船用低碳装饰金属板的耐腐蚀性能要求较为笼统，仅规定了金属板需满足一般海洋环境下的基本防腐需求，并未具体量化指标。这种描述性条款在实际应用中缺乏明确指导，导致生产企业难以精准把控产品质量。

# 新版本标准

新版本标准则引入了更为严格的耐腐蚀性能评估体系。具体表现为：

1. 明确耐盐雾试验时间：新标准明确规定金属板需通过连续48小时的中性盐雾试验（NSS），且表面无明显锈蚀现象。

2. 增加附着力测试：除了耐盐雾试验外，还增加了划格法附着力测试，要求涂层附着力等级达到或优于2级，确保涂层与基材结合牢固。

3. 细化材料成分限制：对用于增强耐腐蚀性的合金元素含量设定了上限值，避免因过量添加而导致其他性能下降。

应用方法详解

在实际生产过程中，为确保产品符合新标准的耐腐蚀性能要求，可采取以下措施：

1. 选择合适的基础材料：优先选用含铬、镍等合金元素适量的基础钢材，这些元素能够有效提高材料本身的抗氧化能力和抗腐蚀能力。

2. 优化涂装工艺：采用静电喷涂或热浸镀锌等先进工艺，形成均匀致密的保护层。同时，在涂装前做好表面预处理工作，如除油、除锈等，以增强涂层附着效果。

3. 严格控制加工条件：特别是在焊接环节，要防止因高温作用造成局部组织变化从而降低整体耐腐蚀性。必要时可在焊缝处额外施加防锈涂层。

4. 定期检测反馈：按照新标准要求开展定期抽检，包括但不限于盐雾试验、划格法附着力测试等项目，及时发现并解决问题点。

通过上述分析可以看出，《TCSNAME 072-2024》相比以往版本，在提升船用低碳装饰金属板耐腐蚀性能方面做出了更加科学合理的调整，有助于更好地满足现代船舶制造对于高质量装饰材料的需求。