DB37T 5214-2022 城市轨道交通工程混凝土技术规程

DB37/T 5214-2022《城市轨道交通工程混凝土技术规程》是一部专门针对城市轨道交通工程中混凝土应用的技术规范。以下将对其中一些关键条款进行深度解读：

关于原材料的选择与质量控制

规程中明确指出，用于城市轨道交通工程的混凝土所使用的原材料必须符合国家现行有关标准的规定。例如，水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并且强度等级不应低于42.5级。对于骨料的选择也有严格要求，细骨料宜采用中砂，其含泥量不得超过3%；粗骨料则推荐使用连续级配的碎石，最大粒径不宜超过31.5mm，且针片状颗粒含量不得超过15%。

配合比设计

在配合比设计方面，规程强调了根据工程的具体情况来确定合适的水灰比、单位用水量以及砂率等参数。特别提到当环境条件较为恶劣时（如存在硫酸盐侵蚀），需适当增加掺合料的比例以提高混凝土的抗侵蚀性能。此外，还规定了试配强度应比设计强度至少高出一个等级，并且要通过多次试验最终确定最佳配合比。

施工过程中的注意事项

规程对施工过程中各个环节都提出了具体的要求。比如，在搅拌环节，要求搅拌时间不得少于120秒；运输过程中要防止离析现象的发生；浇筑时要注意分层厚度不超过500mm，并确保振捣密实。另外，还特别强调了养护的重要性，建议采用覆盖浇水的方式进行自然养护，且养护时间不少于7天。

质量检验与验收

最后，在质量检验与验收部分，规程明确了各项指标的检测方法和合格标准。包括但不限于抗压强度、抗渗压力、抗冻性能等多个方面的测试。只有当所有检测结果均达到或超过规定值时，才能判定该批次混凝土为合格产品。

以上是对DB37/T 5214-2022《城市轨道交通工程混凝土技术规程》中部分内容的深度解读。这部规程为确保城市轨道交通工程质量提供了重要的技术支持和保障。