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摘要:本文件规定了液化石油气船用低温钢板的术语和定义、分类和标记、技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志和质量证明书。本文件适用于设计温度不低于-50℃的液化石油气船用低温钢板。
Title:Low Temperature Steel Plates for Liquefied Petroleum Gas Ships
中国标准分类号:H42
国际标准分类号:77.140.50
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拓展解读
液化石油气船用低温钢板的标准更新对船舶制造行业具有重要意义。以TCISA 373-2024与旧版标准的对比为例,我们可以重点关注“韧性要求”这一关键变化。
在旧版标准中,对于-40℃下的冲击功要求为27J。而在TCISA 373-2024中,这一要求提高到了34J。这意味着材料需要具备更高的低温韧性,以应对更恶劣的工作环境。
为了满足新的韧性要求,在实际应用中,钢铁生产企业需要优化冶炼工艺和热处理流程。例如,采用更为精确的控轧控冷技术(TMCP),确保晶粒细化并减少有害元素偏析。同时,适当调整化学成分,增加镍、锰等奥氏体形成元素的比例,有助于改善低温性能。
此外,钢材制造商还应加强质量控制环节,通过落锤试验等手段验证产品是否达到标准要求。对于最终用户而言,则需严格按照规范进行焊接作业,并实施必要的焊后热处理,以保持母材良好的低温韧性特性。
总之,随着TCISA 373-2024的实施,液化石油气船用低温钢板的安全性和可靠性得到了进一步提升,这对保障船舶运行安全至关重要。