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摘要:本文件规定了重型柴油车车载排放远程监控系统的功能要求、性能要求、数据传输要求及检测方法。本文件适用于安装在重型柴油车上的车载排放远程监控系统,其他类型机动车可参照执行。
Title:Technical Specification for Remote Monitoring of On-board Emissions of Heavy-duty Diesel Vehicles
中国标准分类号:R81
国际标准分类号:13.040.99
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拓展解读
DB37/T 4505—2022《重型柴油车车载排放远程监控技术规范》是山东省地方标准,旨在规范重型柴油车的车载排放远程监控系统。以下选取了几个关键条文进行详细解读:
1. 系统构成:标准要求系统应包括车载终端、通信网络和监控平台三部分。车载终端负责采集车辆排放数据,通信网络用于传输数据至监控平台,而监控平台则负责数据分析与管理。这一规定确保了数据采集、传输和处理的完整性。
2. 数据采集:标准指出车载终端需采集发动机运行参数、尾气排放数据等信息,并且要求这些数据具有高精度和实时性。例如,对于NOx排放量的测量误差不得超过±10%,这有助于准确评估车辆的实际排放情况。
3. 信息安全:强调了数据的安全性和隐私保护措施。所有传输的数据必须经过加密处理,并且只有授权用户才能访问相关信息。此外,还要求定期更新安全协议以应对新的网络安全威胁。
4. 故障诊断与报警功能:当检测到异常排放或设备故障时,系统应立即发出警报并记录具体时间及原因。这样可以及时发现潜在问题,避免因延误维修而导致更严重的环境影响。
5. 维护保养指南:提供了详细的车载终端安装调试步骤以及日常维护建议。比如,在首次安装后需要进行至少一周的连续测试来验证系统的稳定性和准确性;同时每季度至少一次对整个系统进行全面检查。
6. 兼容性要求:考虑到不同品牌型号车辆之间的差异性,标准特别提到新开发的产品应当能够与其他已有的符合本标准要求的设备相互配合工作,促进资源共享和技术交流。
以上只是部分内容概述,实际应用中还需结合具体情况灵活运用相关规定。通过严格执行该标准,不仅可以有效控制重型柴油车造成的空气污染问题,同时也促进了相关行业技术水平的整体提升。