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摘要:本文件规定了智能网联道路建设的基本原则、总体要求、设计与建设内容以及测试与验收方法。本文件适用于湖北省内智能网联道路的规划、设计、建设和运营管理。
Title:Construction Specification for Intelligent Connected Roads (General Rules)
中国标准分类号:P40
国际标准分类号:35.240.60
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拓展解读
《DB4201T 654-2022智能网联道路建设规范》是武汉市地方标准,主要规定了智能网联道路的建设要求。以下是对该标准中部分关键条款的深度解读。
首先,在术语和定义部分,明确提出了智能网联道路的概念,即通过先进的信息技术、数据通信传输技术、电子控制技术及计算机处理等技术手段,使道路具备感知、互联、计算等功能,从而实现人车路协同运行的道路。这一定义为后续具体条款提供了理论基础。
其次,在基本要求章节强调了安全性原则。规定智能网联道路的设计必须确保交通安全,包括设置必要的安全警示标志、合理规划车道宽度以及配备应急车道等设施。同时要求所有设备安装位置应避免影响驾驶视线,并且要预留足够的维护空间。
再者,在系统架构方面,指出智能网联道路应当构建由感知层、网络层、平台层和应用层组成的完整体系。其中感知层负责采集交通信息;网络层用于数据传输;平台层提供数据分析与存储服务;应用层则面向最终用户实现各种功能。此外还特别提到需要建立统一的数据接口标准以保证各子系统的互联互通。
另外,在测试评价环节,明确了对智能网联系统性能进行验证的方法。要求采用模拟仿真测试与实地试验相结合的方式进行全面评估。模拟仿真测试可以快速发现潜在问题并优化设计方案,而实地试验则更贴近实际使用场景,能够检验系统的稳定性和可靠性。
最后,在运维管理上提出了长期监测的要求。建议建立完善的监控机制,定期收集运行数据并对系统状态进行分析。一旦发现问题应及时采取措施予以解决,确保整个系统的持续高效运作。
以上就是对于DB4201T 654-2022智能网联道路建设规范中一些重要条文的具体解析。希望这些内容能够帮助大家更好地理解和执行这项标准。