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  • DB13T5519.2-2022 轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分: 终端与专用设备

    DB13T5519.2-2022 轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分: 终端与专用设备
    轨道交通AFC系统终端设备专用设备技术要求
    20 浏览2025-06-03 更新pdf1.65MB 未评分
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    摘要:本文件规定了轨道交通自动售检票系统(AFC)中终端与专用设备的技术要求、功能要求、性能要求及接口规范。本文件适用于河北省轨道交通AFC系统中终端与专用设备的设计、开发、测试和验收。
    Title:Technical Requirements for AFC System in Rail Transit - Part 2: Terminals and Special Equipment
    中国标准分类号:P61
    国际标准分类号:01.080.99

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    DB13T5519.2-2022 轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分: 终端与专用设备
  • 拓展解读

    DB13/T 5519.2-2022是河北省地方标准,规定了轨道交通自动售检票系统AFC线网的技术要求。以下是对该标准第二部分“终端与专用设备”中一些关键条款的深度解读。

    在终端设备方面,标准强调了设备的安全性和可靠性。例如,第4.1条指出终端设备应具备防尘、防水和抗电磁干扰能力,以确保在复杂环境下的稳定运行。这意味着设备的设计需要考虑实际使用场景,比如地铁站内可能存在的灰尘、水汽以及各种电子设备产生的电磁场影响。

    关于专用设备,标准在第5章提出了具体的技术指标要求。第5.1条规定了检票机的工作频率范围为13.56MHz±7kHz,这确保了非接触式智能卡能够被准确读取。同时,第5.2条要求检票机的交易记录保存时间不少于30天,并且支持离线交易模式。这一规定对于保障乘客出行数据完整性和提升系统可用性至关重要。

    此外,标准还关注用户体验和服务质量。第6章提到终端设备的操作界面应当直观易懂,按键布局合理,便于操作。并且,所有显示信息的文字大小不得小于12号字,颜色对比度需达到一定标准,以便不同视力条件的用户都能清晰辨识。

    以上内容只是对DB13/T 5519.2-2022部分内容的简要概述,实际上标准涵盖了更多细节和技术规范,旨在构建一个高效、安全、便捷的轨道交通自动售检票体系。

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