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    DB14T 2401—2022 公路混凝土梁式桥梁技术状况评定细则
    公路混凝土梁式桥技术状况评定细则
    18 浏览2025-06-03 更新pdf0.63MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了公路混凝土梁式桥梁技术状况评定的术语和定义、基本规定、桥梁部件评分、桥梁结构评分及桥梁总体技术状况评定等内容。本文件适用于山西省内已建成并投入使用的各等级公路混凝土梁式桥梁的技术状况评定工作。
    Title:Technical Assessment Details for Concrete Beam Bridges on Highways
    中国标准分类号:P 61
    国际标准分类号:93.040

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    DB14T 2401—2022 公路混凝土梁式桥梁技术状况评定细则
  • 拓展解读

    《DB14/T 2401—2022公路混凝土梁式桥梁技术状况评定细则》是山西省发布的关于公路混凝土梁式桥梁技术状况评定的地方标准。以下选取部分重要条文进行详细解读。

    首先,该标准明确了适用范围,适用于山西省内高速公路和一级公路上的混凝土梁式桥。这为后续具体评定工作提供了明确的应用场景。

    其次,在技术状况评定方法上,标准采用分层综合评定法。其中构件划分极为关键,包括主梁、横隔板、桥面板等主要承重构件以及支座、桥面铺装等次要构件。每类构件又细分为多个检查项目,如裂缝宽度、钢筋锈蚀程度等,每个项目都有对应的权重系数。

    对于评定等级,标准设定了从1到5共五个等级。每个等级对应不同的技术状况描述和维修养护建议。例如,3级表示桥梁存在一般性缺陷但不影响正常使用,建议定期观测;而5级则意味着严重病害且危及结构安全,需立即采取措施。

    在检查周期方面,规定新建桥梁投入使用后一年内应进行首次全面检测,之后每年至少一次常规巡查,每三至五年开展一次全面检测。特殊情况下可根据实际需要增加检测频率。

    此外,标准还特别强调了数据采集与记录的重要性,要求使用统一格式表格详细记录每次检测结果,并建立电子档案长期保存。同时,针对不同病害类型提出了相应的处理措施和技术要求,比如对裂缝可采用灌浆封闭法修复,钢筋锈蚀则需清除锈层并涂覆防锈材料。

    最后,标准还附录了大量参考图表和计算公式,便于实际操作中参考使用。这些内容不仅丰富了评定体系,也为基层技术人员提供了实用工具。

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