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    DB33T 899-2021 山区高速公路勘察设计规范
    山区高速公路勘察设计规范
    14 浏览2025-06-03 更新pdf5.71MB 未评分
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    摘要:本文件规定了山区高速公路勘察设计的基本要求、技术指标、勘察方法和设计原则。本文件适用于浙江省内山区高速公路的勘察与设计工作。
    Title:Code for Reconnaissance and Design of Mountainous Expressways
    中国标准分类号:P40
    国际标准分类号:93.020

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    DB33T 899-2021 山区高速公路勘察设计规范
  • 拓展解读

    山区高速公路勘察设计规范DB33/T 899-2021是一部针对浙江地区特点制定的地方性技术标准。以下是对该规范中一些关键条款的深入解读。

    首先在路线设计部分,规范强调了地形复杂地区的特殊要求。第4.2.3条规定,在陡坡路段应采用较大的平曲线半径,并设置足够长的缓和曲线。这主要是考虑到山区行车安全性和稳定性,避免因急弯导致车辆失控。

    关于地质勘察方面,第5.3.1条指出,对于存在滑坡、崩塌等地质灾害风险的地段,必须进行专项地质调查。这一规定旨在提前发现潜在隐患,为后续设计提供可靠依据。

    在环境保护章节,第7.1.2条明确要求尽量减少对自然植被的破坏,并提出采取植物防护措施。这体现了绿色设计理念,有助于保护山区生态环境。

    此外,第8.2.5条关于桥梁基础的规定也值得注意。对于软弱地基情况,建议优先选用桩基础形式,以提高结构安全性。

    这些条款反映了山区公路建设中的重点考量因素,包括地形地貌适应性、地质条件评估以及生态保护等。遵循这些规定能够有效提升山区高速公路的整体质量和运营安全性。

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