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摘要:本文件规定了电动汽车充电电缆的术语和定义、产品分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于电动汽车交流充电和直流充电用电缆。
Title:Electric Vehicle Charging Cable
中国标准分类号:K21
国际标准分类号:29.060
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拓展解读
在TWZSSTI 002-2024《电动汽车充电电缆》标准中,有一项重要的更新是关于电缆绝缘材料的耐热等级要求。相较于旧版标准,新版标准提高了对绝缘材料耐热性能的要求。
具体来说,在老版本中,对于电动汽车充电电缆的绝缘材料,仅规定了最低的工作温度为70℃。而在TWZSSTI 002-2024的新版标准里,明确要求绝缘材料需具备更高的耐热等级,即至少能够承受105℃的工作环境,并且还增加了对高温老化后的机械强度保持率的具体数值要求。
这一变化主要是基于近年来电动汽车快速普及所带来的使用场景多样化考量。随着快充技术的发展以及充电功率的提升,电缆在工作过程中产生的热量也随之增加。因此,提高绝缘材料的耐热等级可以有效防止因过热导致的绝缘失效问题,保障车辆充电过程的安全性。
那么如何应用这条规定呢?首先,在选择绝缘材料时,制造商应当优先考虑那些经过权威机构认证、符合105℃耐热等级标准的产品。其次,在生产环节中,需要严格按照标准进行材料筛选与测试,确保每批次产品都达到规定的耐热指标。最后,在成品出厂前,还需通过一系列严格的高温老化试验来验证其实际表现是否达标。
总之,这一改动体现了行业对于安全性和可靠性的更高追求,同时也提醒相关企业必须紧跟最新标准步伐,不断优化生产工艺和技术方案,以满足市场日益增长的需求。