DB63T 2006-2021 公路钢筋混凝土装配式结构定额

《DB63T 2006-2021公路钢筋混凝土装配式结构定额》是青海省地方标准，规定了公路工程中钢筋混凝土装配式结构的工程量计算规则、项目设置及计量单位等内容。以下对其中的重要条文进行详细解读。

首先，在适用范围上，该定额适用于青海省行政区域内新建、改建和扩建的公路工程中的钢筋混凝土装配式结构工程。这为工程项目的实施提供了明确的标准依据。

其次，在术语定义部分，明确了装配式结构、预制构件等关键概念。例如，装配式结构是指由若干个预制构件通过可靠连接方式组成的整体结构，而预制构件是在工厂或现场集中制作并达到设计强度后运至施工现场安装使用的部件。这些定义有助于统一各方对术语的理解，避免因概念不清导致的争议。

在工程量计算规则方面，强调了以实际完成的工程量为准，并要求按照施工图纸及说明文件进行计算。对于一些特殊的计算方法，如预制梁板的体积计算，应扣除孔洞所占体积但不扣除小于等于0.3平方米的孔洞体积。这种精确的规定能够确保工程量计算的准确性和公平性。

关于项目设置与计量单位，定额将工程划分为多个子目，每个子目都有具体的名称、特征描述以及对应的计量单位。比如，“预制空心板”子目的特征描述包括“C35混凝土、预应力钢绞线”等内容，计量单位为“立方米”。这样的设置便于施工单位根据实际情况选择合适的子目进行报价。

此外，定额还特别提到了安全文明施工费、规费等不可竞争费用的计取原则。这些费用不得作为竞争性费用参与投标报价，必须按规定的费率计取，体现了对工程质量和工人权益的重视。

最后，在执行过程中遇到本定额未涵盖的内容时，可以参照类似子目或补充编制临时定额，但需报行业主管部门批准后方可使用。这一规定既保证了定额的权威性，又兼顾了特殊情况下的灵活性需求。

综上所述，《DB63T 2006-2021公路钢筋混凝土装配式结构定额》通过对术语定义、工程量计算规则、项目设置等方面作出详细规定，为青海省公路工程建设提供了科学合理的造价依据，对于提高工程质量、控制工程成本具有重要意义。