TCPARK 54-2024 桥式和门式智能起重机 通用要求

在TCPARK 54-2024《桥式和门式智能起重机通用要求》中，有一项重要的更新内容是关于“智能控制系统功能安全”的规定。与旧版相比，新版标准对这一部分的要求更加严格，并且引入了ISO 13849-1:2015的功能安全评估框架。

以“智能控制系统功能安全”为例，新版标准强调了对于智能起重机系统中的关键控制元件（如起升、运行等）需要进行失效模式及影响分析（FMEA），并根据分析结果确定安全等级（PL）。这意味着制造商不仅要设计出满足基本性能要求的产品，还需要确保这些产品在面对硬件故障或软件错误时能够可靠地进入安全状态。

具体应用方法如下：

1. 首先，明确哪些部件属于安全相关组件(SRC)，例如制动器、限位开关等直接影响设备停止或者位置保持的装置。

2. 对每个SRC执行详细的FMEA过程，识别可能发生的失效模式以及它们可能导致的危害程度。

3. 根据危害严重性、暴露频率和可控性等因素计算风险值，并据此选择合适的安全完整性水平(SIL)或性能等级(PL)。

4. 设计相应的冗余措施来降低单一故障点带来的风险，比如采用双通道逻辑表决结构。

5. 最后，在产品出厂前完成全面验证测试，包括静态测试、动态模拟测试等，以确认实际操作过程中各项保护机制均能正常工作。

通过上述步骤可以有效提升智能起重机的整体安全性，同时也能帮助企业更好地应对日益严格的市场监管要求。此外，遵循此标准还有助于提高用户满意度，减少事故发生率，从而为企业创造更大的社会价值。