DB61T 1459-2021 公路沥青路面抗车辙性能测试规程

DB61/T 1459-2021《公路沥青路面抗车辙性能测试规程》是陕西省地方标准，为公路沥青路面抗车辙性能的测试提供了技术依据。以下是对该标准中一些关键条文的详细解读。

范围与适用范围

标准适用于新建和改建的高速公路、一级公路以及城市快速路的沥青混合料抗车辙性能测试。这一规定明确了标准的应用场景，确保了测试方法适用于交通流量大、重载车辆多的路段，这些路段对路面抗车辙性能要求较高。

测试设备与材料

标准明确规定了测试所需的设备如轮碾成型机、动态剪切流变仪等，并对设备的技术参数提出了具体要求。例如，轮碾成型机的压力应控制在0.7MPa±0.05MPa范围内，这直接影响到试件的密实度和测试结果的准确性。

试件制备

试件的制备过程是影响测试结果的关键环节。标准要求试件尺寸为300mm×300mm×50mm，采用双层结构时上下层厚度比为1:1。试件应在恒温条件下养生7天后进行测试，这样的养护时间能够保证试件达到最佳状态，从而获得可靠的测试数据。

测试条件

测试环境温度设定为60℃±1℃，加载荷载为0.7MPa，轮压为0.7MPa。这些严格的测试条件模拟了实际道路条件下高温季节车辆行驶对路面产生的压力，有助于评估沥青混合料抵抗永久变形的能力。

数据处理与结果分析

测试结束后需要记录每分钟的累计车辙深度，并绘制相应的曲线图。通过分析曲线的变化趋势可以判断材料的抗车辙性能优劣。标准还特别指出，在计算平均车辙深度时应剔除初始阶段和后期不稳定的数据点，以提高测试结果的精确性。

以上内容涵盖了DB61/T 1459-2021的核心要点，希望对你理解和应用此标准有所帮助。