TSZZL 017-2024 大流量排水抢险车

TSZZL 017-2024《大流量排水抢险车》标准相较于旧版，在安全性与功能性上进行了多项优化。本文将聚焦于新标准中关于“车载水泵最大允许工作压力”的变化，深入解读其对设备设计和实际应用的影响。

在旧版标准中，对于车载水泵的最大允许工作压力规定较为笼统，缺乏具体数值参考，这给生产企业在产品设计时带来了一定的不确定性。而在新版标准中，则明确规定了车载水泵的最大允许工作压力应不超过系统额定压力的1.5倍，并且需要通过耐压测试验证其可靠性。

这一变化意味着企业在设计大流量排水抢险车时，必须更加精确地计算和控制水泵的工作压力，确保其既能满足抢险需求又不会因过高的压力导致设备损坏。例如，在实际操作过程中，如果遇到紧急情况需要提高供水量，操作人员需密切关注仪表显示的压力值，一旦接近设定上限，应及时调整工况以避免超压风险。

此外，为了符合新版标准的要求，制造商还需要改进生产工艺和技术手段，比如采用更高强度的材料制造关键部件、增加安全泄压装置等措施来增强设备的安全性能。同时，还应对操作人员进行专业培训，使其熟悉新标准下的操作规范，从而有效保障抢险作业的安全性和效率。