DB21T 3515-2021 灌注式复合混凝土路面设计与施工技术规范

摘要：本文件规定了灌注式复合混凝土路面的设计、施工及验收的技术要求、方法和质量控制措施。本文件适用于辽宁省境内的各级公路及城市道路中灌注式复合混凝土路面的设计与施工。
Title：Technical Specification for Design and Construction of Grouted Composite Concrete Pavement
中国标准分类号：P51
国际标准分类号：93.080

DB21/T 3515-2021《灌注式复合混凝土路面设计与施工技术规范》是辽宁省发布的关于灌注式复合混凝土路面设计与施工的技术标准。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读。

### 设计部分

**条文：4.1.1**

**内容：** 灌注式复合混凝土路面的设计应综合考虑交通荷载等级、气候条件、使用功能等因素，确保路面结构的整体性和耐久性。

**解读：** 这一条明确了设计的基本原则。在实际应用中，设计人员需要根据具体的交通流量、车辆类型以及当地的气候特点（如温度变化幅度、降水量等）来选择合适的材料配比和结构形式。例如，在重载交通区域，应适当增加基层厚度以提高承载能力；而在寒冷地区，则需注意防冻胀措施。

**条文：4.2.3**

**内容：** 混凝土拌合物的工作性能应满足坍落度为180mm～220mm，扩展度不小于600mm的要求。

**解读：** 此条对灌注式复合混凝土的工作性能提出了具体指标。较高的坍落度保证了良好的流动性，便于施工时顺利灌注；而较大的扩展度则表明拌合物具有较好的均匀性和稳定性，能够有效填充模板间隙并形成密实的结构层。

### 施工部分

**条文：6.1.2**

**内容：** 施工前应对基层表面进行清洁处理，去除浮浆、油污及其他杂物，并保持湿润但无积水状态。

**解读：** 基层的质量直接影响到整个路面系统的使用寿命。因此，在施工前必须做好准备工作，确保基层干净且处于最佳吸收水分的状态。这样可以避免因基层污染或干燥导致粘结力下降的问题。

**条文：6.3.4**

**内容：** 浇筑过程中应连续作业，避免出现冷缝现象。若因特殊情况中断，则接缝处需采取加强措施，如设置钢筋网片或铺设纤维布。

**解读：** 连续浇筑是保证路面整体性的关键环节之一。一旦出现冷缝，将大大降低接缝处的强度和抗裂性能。通过增设加强材料可以在一定程度上弥补这一缺陷，但仍建议尽量减少不必要的停工时间，确保施工过程流畅。

**条文：6.5.1**

**内容：** 养护期间应控制环境温度不低于10℃，同时采取遮阳、保湿等措施防止过早失水开裂。养护期不少于7天。

**解读：** 合理的养护对于新浇筑的灌注式复合混凝土至关重要。低温会影响水泥水化反应的速度，从而延缓强度增长；而过度失水又会导致表面干缩裂缝。因此，在养护期内要密切关注天气变化，并采取相应措施维持适宜的温湿度条件，促进材料充分硬化。

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