DB15T 2429-2021 公路用钢渣集料梯级生产技术规程

DB15/T 2429-2021《公路用钢渣集料梯级生产技术规程》是由内蒙古自治区市场监督管理局批准发布的，该标准于2021年12月31日发布，并于2022年6月1日正式实施。这一标准为公路建设中使用钢渣集料提供了系统的生产技术指导，确保了产品质量和工程安全性。

术语和定义

标准首先明确了几个关键术语：

- 钢渣：由钢铁冶炼过程中产生的废渣。

- 钢渣集料：经过加工处理后用于道路建设的钢渣材料。

- 梯级生产：根据不同的用途要求，将钢渣分级处理的过程。

生产工艺要求

# 原材料质量控制

标准强调了原材料的选择与检验。钢渣应来源于正规钢铁企业，并需经过严格的化学成分分析，确保其符合相关国家标准。此外，还需对钢渣中的有害物质含量进行检测，如硫化物、氯盐等，以防止对环境造成污染或影响道路使用寿命。

# 破碎与筛分

破碎过程是保证钢渣颗粒尺寸均匀的重要环节。标准规定了不同规格产品的最大粒径限制，并要求采用多段破碎方式来提高成品率。同时，筛分作业必须在封闭式环境下进行，避免粉尘飞扬对周围环境造成危害。

# 洗涤与除杂

为了去除表面附着物及杂质，钢渣需经过充分洗涤。此步骤不仅有助于提升外观质量，还能减少后期施工时可能出现的问题。对于含有金属块或其他异物的情况，则需要专门设备进行筛选剔除。

性能指标要求

# 物理力学性能

钢渣集料的各项物理力学性能指标直接影响到最终铺筑路面的质量。因此，本标准对其抗压强度、耐磨性、吸水率等方面提出了具体数值要求。例如，一级品抗压强度不得低于某数值（单位MPa），而耐磨指数则不应超过另一个限值。

# 化学稳定性

考虑到长期暴露于自然环境中可能会发生化学反应，标准还特别关注了钢渣集料的耐酸碱性和抗硫酸盐侵蚀能力。通过模拟实际工况条件下的加速老化试验，可以评估产品是否能够满足设计年限内的使用需求。

环境保护措施

鉴于钢渣本身具有一定毒性且易产生扬尘，在整个生产流程中都必须采取有效措施加以控制。比如设置除尘装置、定期洒水降尘以及合理安排运输路线等。另外，对于废弃物料也应当妥善处置，不可随意倾倒以免造成二次污染。

应用领域

本标准适用于高速公路、一级公路以及其他等级较高公路工程中作为基层或者底基层材料使用的钢渣集料。同时也可以推广至其他需要类似材料的基础设施建设项目当中去。

总结来说，《公路用钢渣集料梯级生产技术规程》从原料选择到成品出厂各个环节均做了详尽规范，旨在推动绿色建材产业发展的同时保障工程质量。希望行业内从业者能够认真学习并严格执行相关规定，共同促进我国交通基础设施建设向更加环保高效方向迈进！