DB31T 676-2021 城市轨道交通能源消耗指标和计算方法

摘要：本文件规定了城市轨道交通能源消耗的指标体系和计算方法。本文件适用于城市轨道交通系统的能源消耗评估与管理。
Title：Energy Consumption Indicators and Calculation Methods for Urban Rail Transit
中国标准分类号：F01
国际标准分类号：93.080

DB31/T 676-2021《城市轨道交通能源消耗指标和计算方法》是一项上海市地方标准，为城市轨道交通系统的能源消耗提供了统一的衡量与计算依据。这项标准适用于新建、改建及运营中的城市轨道交通系统能耗评价，对于提升城市轨道交通能效水平具有重要意义。以下是根据标准内容提炼出的重要条文及其详细解读：

### 能源分类与统计范围

标准明确指出，城市轨道交通能源消耗分为电能和其他能源两大类。其中电能是主要部分，包括牵引供电系统用电和车站动力照明用电等。统计范围应涵盖从能源输入到最终使用的全过程，确保数据完整性和准确性。这一规定旨在全面反映轨道交通系统的实际能耗情况，便于后续分析和改进。

### 能耗指标设定

标准提出了单位载客量百公里能耗这一关键指标，并根据不同线路类型（如地铁、轻轨）设定了相应的基准值。例如，地铁正线运营线路的单位载客量百公里能耗不应超过特定数值。通过设定这些具体数值，可以有效评估各线路的能效表现，为节能改造提供参考依据。

### 数据采集与处理要求

为了保证能耗数据的真实可靠，标准对数据采集频率、记录方式以及数据处理方法作出了明确规定。要求定期收集并保存原始能耗数据，采用科学合理的方法进行统计分析，避免人为因素干扰。同时强调了数据的安全保密性，防止敏感信息泄露。

### 节能措施建议

基于多年实践经验，标准还给出了若干节能优化建议，比如推广使用高效节能设备、加强日常维护管理、实施智能调度策略等。这些措施不仅有助于降低运营成本，还能减少环境污染，符合可持续发展理念。

### 结论

综上所述，《城市轨道交通能源消耗指标和计算方法》（DB31/T 676-2021）是一部兼具理论指导性和实践操作性的技术规范。它不仅填补了国内该领域内的空白，也为推动绿色低碳发展提供了有力支撑。希望行业内相关单位能够认真学习并贯彻执行本标准，共同促进我国城市轨道交通行业的健康发展。

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