DB42T 1746-2021 超高性能混凝土钢桥面铺装体系技术规程

摘要：本文件规定了超高性能混凝土钢桥面铺装体系的设计、材料、施工及质量验收要求。本文件适用于采用超高性能混凝土进行钢桥面铺装的新建、改建和维修工程。
Title：Technical Code for UHPC Steel Bridge Deck Pavement System
中国标准分类号：P 62
国际标准分类号：93.040

《DB42/T 1746-2021超高性能混凝土钢桥面铺装体系技术规程》是湖北省地方标准，于2021年发布并实施。该标准对超高性能混凝土(UHPC)在钢桥面铺装中的应用提供了技术指导，以下选取其中的重要条文进行详细解读。

一、材料要求

1. UHPC的抗压强度应不低于150MPa，抗拉强度应不低于10MPa。这一要求确保了UHPC具有优异的力学性能，能够承受钢桥面的复杂受力环境。

2. 骨料粒径不宜大于5mm，并且应采用连续级配。这有助于提高拌合物的均匀性，减少收缩开裂的风险。

3. 水胶比不应大于0.2，胶凝材料用量不应少于900kg/m³。此规定旨在保证UHPC的密实度和耐久性。

二、施工工艺

1. 钢桥面板表面处理：必须采用抛丸或喷砂方式清洁，粗糙度应在50-70μm范围内。良好的界面粘结是保证铺装层与桥面板协同工作的关键。

2. 浇筑前需铺设一层厚度为2-3mm的改性环氧树脂砂浆作为过渡层。这可以有效改善UHPC与钢桥面板之间的粘结性能。

3. 分层浇筑时每层厚度不得超过80mm，且两次浇筑间隔时间不得超过4小时。这样可以防止因过厚导致的温度应力集中问题。

三、质量控制

1. 出厂检验项目包括抗压强度、抗折强度及抗渗等级等指标。这些参数直接反映了UHPC的基本物理力学性质。

2. 现场抽检频率为每50m³取样一次，若不足50m³也应取样一次。通过定期检测可以及时发现并解决问题，保障工程质量。

四、维护保养

1. 使用初期应避免重载车辆通行，建议限速行驶不超过40km/h。初期养护对于延长使用寿命至关重要。

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