DB23T 2945—2021 相变沥青混合料路面设计与施工技术规范

《DB23/T 2945—2021 相变沥青混合料路面设计与施工技术规范》是一部专门针对相变沥青混合料在路面工程中应用的技术标准。以下将选取部分关键条文进行深入解读。

一、术语和定义

规范中明确了“相变沥青混合料”是指通过添加相变材料，利用其相变潜热特性来调节温度变化对沥青混合料性能影响的一种新型路面材料。这一定义为后续的设计和施工提供了理论基础。

二、材料要求

第5.1节规定了相变沥青混合料所用原材料的质量要求。其中特别强调了相变材料的选择需满足耐久性、稳定性和环保性的要求，并且应具有良好的热传导性能。此外，还要求骨料必须清洁无杂质，沥青的针入度、软化点等指标也要符合现行国家标准。

三、配合比设计

第6.2节指出，相变沥青混合料的配合比设计应当综合考虑气候条件、交通荷载等因素。建议采用马歇尔试验法确定最佳油石比，同时要确保混合料具有足够的抗车辙能力和低温抗裂性。

四、施工工艺

第7.3节关于摊铺部分，明确指出摊铺机应具备自动找平装置以保证摊铺厚度均匀；振动压路机碾压时应遵循“先轻后重、先慢后快”的原则，并且要注意控制碾压速度不超过4km/h。另外，在接缝处理上，横向接缝需采用直茬热接法，纵向接缝则宜使用冷接缝工艺。

五、质量检验

第8.1节提到，相变沥青混合料路面完工后的质量检查主要包括外观检查、压实度检测以及渗水系数测试等内容。其中，外观检查主要是观察表面是否平整密实；而压实度则是通过钻芯取样并测量密度来评估；渗水系数则用来衡量路面排水性能的好坏。

以上是对该规范中几个重要条文进行了简要分析。实际操作过程中还需结合具体项目情况灵活运用这些规定，确保最终建成的路面既安全可靠又经济实用。