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摘要:本文件规定了复合封层的设计原则、材料要求、施工工艺及质量控制方法。本文件适用于天津市内公路和城市道路的复合封层设计与施工。
Title:Technical Specification for Design and Construction of Composite Seal Coat
中国标准分类号:U41
国际标准分类号:93.080
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拓展解读
DB1506/T 25-2021《复合封层设计与施工技术规范》是内蒙古自治区发布的关于复合封层设计和施工的技术标准。以下将选取其中的关键条款进行详细解读。
首先,该规范明确指出复合封层的设计应考虑路面状况、交通荷载等级以及气候条件等因素。例如,在第3.1节中提到,当旧沥青路面出现轻度裂缝、轻微松散或泛油现象时,可采用单层复合封层;若存在严重裂缝、坑槽或较大变形,则需使用双层或多层复合封层。这为实际工程提供了明确的指导原则。
其次,关于材料选择,规范在第4章强调了粘结料和集料的质量要求。粘结料必须满足一定的延度、软化点及针入度指标,并且需要具备良好的抗老化性能。对于集料,要求其具有较高的耐磨性和清洁度,且粒径分布需符合特定范围。这些规定确保了复合封层材料能够长期稳定地发挥作用。
再者,在施工环节,规范特别指出了关键步骤的操作要点。比如,第5.2节规定了喷洒粘结料时的压力控制范围,以保证均匀覆盖;第5.3节则详细描述了撒布集料的方法,包括撒布量、方向以及压实方式等。此外,还特别提到施工环境温度不应低于10摄氏度,并且要避免雨雪天气作业,以确保工程质量。
最后,规范对验收标准也做出了明确规定。根据第6章的要求,复合封层表面应平整密实,不得有明显漏洒现象,接缝处应顺直紧密。同时,还需检测厚度、渗透深度等物理性能参数是否达标。只有通过严格检验后,才能认定为合格工程。
综上所述,《复合封层设计与施工技术规范》从设计到施工再到验收全过程都给出了详尽的技术指导,对于提高道路养护水平具有重要意义。