DB45T 2227-2020 高速公路水泥混凝土路面养护技术规程

《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》（DB45/T 2227-2020）是广西壮族自治区发布的关于高速公路水泥混凝土路面养护的技术标准。该规程对高速公路水泥混凝土路面的养护工作提供了详细的指导，确保了路面的安全性和耐久性。以下将选取部分重要条文进行详细解读。

首先，在材料管理方面，规程中明确要求水泥、砂石料等原材料必须符合国家现行标准，并且在进场时需进行严格检验。例如第6.1.3条规定：“水泥应采用符合GB175规定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级不应低于42.5级。”这表明对于水泥的选择不仅限于品牌，更注重其性能指标是否达标，以保证混凝土的质量。

其次，在施工过程中，对于裂缝修补有着严格的规定。根据第8.2.4条，“当裂缝宽度小于5mm时可采用灌缝胶处理；当裂缝宽度大于等于5mm且小于10mm时，则需要采用压力注浆法。”这种方法能够有效防止水分侵入导致路面进一步损坏，同时也能减少维修成本。

再者，关于抗滑能力提升措施也有具体说明。按照第9.3.1条，“当路面横向力系数SFC值低于40时，应采取相应措施提高抗滑性能。”这里提到的SFC值是衡量道路表面摩擦力的一个重要参数，低于此数值意味着车辆行驶安全性降低，因此需要及时采取措施如抛丸处理或者铺设防滑层来改善状况。

此外，对于病害检测周期也作出了明确规定。依据第7.1.2条，“每年至少开展一次全面检查，并记录所有发现的问题。”定期检查有助于及早发现问题并解决，避免小问题演变成大故障，从而延长路面使用寿命。

最后，规程还强调了环境保护的重要性。第10.1.5条指出：“所有废弃物应当集中收集后妥善处置，不得随意丢弃造成环境污染。”这一规定体现了现代养护工作中对可持续发展的重视，同时也提醒从业人员要有社会责任感。

综上所述，《高速公路水泥混凝土路面养护技术规程》（DB45/T 2227-2020）从材料选择到具体操作再到后期维护都给出了详尽指南，为保障高速公路安全畅通提供了有力支持。在实际应用中，相关单位和个人应当严格按照规程执行，确保每一步骤都能达到预期效果。