DB11T 1871-2021 建筑工程轮扣式钢管脚手架安全技术规程

《建筑工程轮扣式钢管脚手架安全技术规程》（DB11/T 1871-2021）是北京市地方标准，于2021年正式实施。该规程为轮扣式钢管脚手架的设计、施工、使用和拆除提供了详细的规范要求，旨在保障施工安全。以下对其中的关键条文进行详细解读。

3.1.1 脚手架的构配件质量要求

脚手架使用的构配件必须符合现行国家标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的相关规定。具体而言：

- 钢管应采用Q235普通钢管，其壁厚不得小于3.24mm。

- 轮扣节点应由可锻铸铁或铸钢制成，表面无裂纹、气孔等缺陷。

- 可调托撑螺杆外径不得小于36mm，螺母厚度不得小于30mm。

这些要求确保了脚手架的基本强度和稳定性，避免因材料质量问题导致的安全隐患。

4.2.2 架体搭设要求

脚手架搭设时需注意以下几点：

- 立杆间距不应大于1.5m，横杆步距不宜大于1.8m。

- 搭设高度超过24米时，应设置连墙件，连墙件水平间距不得超过3跨，竖向间距不得超过3步。

- 架体与建筑物之间应设置防护措施，防止坠物伤人。

上述规定明确了脚手架搭设的具体参数和技术要求，有助于确保架体在使用过程中的稳固性。

5.1.1 安全检查内容

在脚手架投入使用前，必须进行全面的安全检查，包括但不限于：

- 构件是否完好无损；

- 连接部位是否牢固；

- 地基承载力是否满足设计要求；

- 排水设施是否完善。

通过定期的安全检查可以及时发现并消除潜在的安全隐患，保证脚手架始终处于良好状态。

6.2.3 拆除作业注意事项

拆除脚手架时应遵循以下原则：

- 必须从上至下逐层拆除；

- 不得同时拆除两层及以上；

- 拆下的构件不得抛掷，应用绳索吊运至地面。

正确的拆除顺序能够有效预防事故的发生，而禁止抛掷构件则可以保护下方人员及设备的安全。

以上是对《建筑工程轮扣式钢管脚手架安全技术规程》中部分重要条文的深入解析。希望施工单位能够严格按照规程执行，以确保工程质量和施工安全。