DB15T 654—2021 公路波纹钢管（板）桥涵设计与施工规范

DB15/T 654—2021《公路波纹钢管（板）桥涵设计与施工规范》是内蒙古自治区发布的关于波纹钢管和波纹钢板在公路桥涵建设中应用的重要技术标准。以下将选取部分关键条款进行深度解读。

首先，该规范明确了适用范围，适用于内蒙古地区新建、改建和扩建的公路工程中采用波纹钢管或波纹钢板建造的桥涵结构的设计与施工。这为实际操作提供了明确的指导方向。

其次，在材料选择上，规范要求所使用的钢材必须符合GB/T 700标准中的Q235B级钢或GB/T 1591标准中的Q345D级钢。这些钢材具有良好的韧性和强度，能够满足桥梁长期承受荷载的需求。同时，对于波纹钢管的厚度也有具体规定，如直径小于1米时壁厚不应小于4毫米，直径大于等于1米但小于2米时壁厚不应小于5毫米等，确保结构安全可靠。

再者，关于波纹钢管（板）的基础处理，规范指出基础应坚实平整，并且要求基底承载力特征值不得低于150kPa。此外，在铺设过程中需要采取措施防止基础沉降，比如使用砂砾垫层来增强稳定性。如果遇到软弱地基，则需采取相应的加固措施以保证整体结构的安全性。

另外，在安装环节中，特别强调了接缝部位的密封性处理。为了防止渗漏问题的发生，对接缝处要进行防水处理，通常采用沥青麻絮或其他专用密封材料填塞缝隙，并在外侧涂刷一层防腐涂料。这样不仅提高了结构的整体密闭性能，还延长了使用寿命。

最后，在施工完成后还需对整个项目进行全面检查验收，包括外观质量、几何尺寸偏差以及是否符合设计要求等方面。只有当所有指标均达到合格标准后才能交付使用，从而保障工程质量和行车安全。

综上所述，《公路波纹钢管（板）桥涵设计与施工规范》通过详细的规定从材料选用到具体施工工艺再到后期维护管理等多个方面为相关从业者提供了科学合理的指导依据，有助于推动该领域技术进步与发展。