DB11T 1817-2021 灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范

《DB11/T 1817-2021灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范》是北京市地方标准，该标准对灌注式半柔性路面的设计、施工及质量控制提供了具体的技术要求。以下将选取部分重要条文进行详细解读。

一、术语和定义

标准中明确了“灌注式半柔性路面”的概念，即由连续密级配沥青混合料作为骨架，内部填充水泥基灌浆材料形成的复合结构路面。这一定义明确了该路面的组成成分及其特性，为后续的设计和施工提供了理论依据。

二、材料要求

1. 沥青混合料：应选用连续密级配沥青混合料，其矿料级配应符合表3.1的规定。通过严格控制矿料级配，可以确保沥青混合料具有良好的稳定性和抗车辙性能。

2. 水泥基灌浆材料：应满足表3.2中的技术指标。水泥基灌浆材料的流动度、泌水率等性能直接影响到灌注效果，因此必须严格按照标准执行。

三、设计参数

1. 厚度：路面厚度应根据交通量、荷载等级等因素确定，但不应小于60mm。合理的设计厚度能够保证路面具备足够的承载能力和耐久性。

2. 空隙率：空隙率宜控制在5%-10%之间。适当的空隙率有助于排水，同时也能减少温度应力对路面的影响。

四、施工工艺

1. 基层处理：基层表面应清洁、干燥且无浮尘，必要时可采用高压水枪冲洗。良好的基层状态是确保路面质量的基础。

2. 摊铺：沥青混合料的摊铺温度应不低于160℃，并采用双层摊铺机一次完成。这样可以避免分层施工带来的质量问题。

3. 灌浆：水泥基灌浆材料应在沥青混合料初凝前完成灌注，灌注压力宜控制在0.2MPa-0.4MPa之间。合理的灌注压力既能保证灌浆效果，又能防止破坏已摊铺好的沥青混合料。

五、质量检验

1. 外观检查：路面不得有明显的裂缝、松散或泛油现象。这直接反映了施工质量的好坏。

2. 密度检测：采用核子密度仪测定的压实度应不低于95%。高密度的路面不仅强度高，而且使用寿命长。

3. 力学性能测试：包括抗压强度、抗折强度等指标，均需达到设计值的要求。这些力学性能直接关系到路面的安全性和可靠性。

六、维护保养

路面投入使用后，应及时清扫杂物，并定期巡查是否存在裂缝等问题。一旦发现问题，应立即采取措施予以修复，以延长路面的使用寿命。

综上所述，《DB11/T 1817-2021灌注式半柔性路面铺装层设计与施工技术规范》从材料选择、设计参数、施工工艺到质量检验以及后期维护等方面都做出了明确规定，为推广使用这种新型路面提供了强有力的技术支撑。