DB11T 1164.8-2020 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第8部分：检测

DB11/T 1164.8-2020《城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第8部分：检测》主要规定了AFC（Automatic Fare Collection）系统的检测要求、检测方法和检测结果的判定准则。以下是一些关键条文的解读：

检测环境条件

该部分强调了检测应在规定的环境条件下进行，包括温度、湿度和大气压力等参数。例如，温度通常设定在15°C至35°C之间，相对湿度不超过85%。这些条件确保了测试的一致性和可靠性。

系统功能检测

1. 基本功能检测

要求AFC系统能够正确执行售票、检票、退票等基本操作，并且系统界面应友好易用。具体来说，系统需支持多种支付方式，并能准确记录交易信息。

2. 安全性检测

需验证系统是否具备防止非法访问和篡改数据的安全措施。例如，系统应具有用户权限管理功能，只有授权人员才能进行系统配置或修改。

性能指标检测

1. 响应时间

对于用户的每一次操作，系统响应时间不应超过指定值（如2秒）。这直接影响用户体验和服务质量。

2. 并发处理能力

在高负载情况下，系统仍需保持稳定运行，同时保证数据的完整性和一致性。通常会通过模拟大量并发用户来评估系统的性能。

可靠性与可用性检测

1. 故障恢复时间

当系统出现故障时，从发现问题到恢复正常服务的时间应尽量短。一般要求小于30分钟。

2. 维护便利性

系统设计应便于日常维护和升级，减少停机时间。例如，硬件模块应易于更换，软件更新过程简单明了。

测试报告编制

完成所有检测后，需要编制详细的测试报告。报告中应包含检测依据的标准、使用的设备清单、具体的检测步骤、发现的问题及解决方案等内容。此外，还应对整个检测过程中的任何异常情况进行说明，并提供改进意见。

以上是对DB11/T 1164.8-2020中部分重要条文的解读，旨在帮助理解和应用该标准，以保障城市轨道交通AFC系统的高效运作。