DB52T 1513-2020 高速公路交通自动气象站（点）建设规范

《高速公路交通自动气象站（点）建设规范》（DB52/T 1513-2020）是贵州省地方标准，旨在指导高速公路沿线交通自动气象站的建设和管理。以下是对该标准中部分重要条文的详细解读。

选址与布局

标准规定了气象站应选在地势平坦、开阔且不受遮挡的地方，以确保观测数据的准确性和代表性。同时要求远离强电磁干扰源和污染源，避免周围环境对观测造成影响。例如，在第4.1条明确指出“站点应位于距离铁路、高压电线等设施至少100米以外的位置”，这是为了防止外界因素干扰气象设备正常运行。

设备选型与安装

关于设备的选择，标准强调要根据实际需求选用符合国家相关技术要求的产品，并且所有仪器都必须经过法定计量检定机构校准合格后方可投入使用。对于传感器安装高度也有具体要求，如风速仪一般设置为离地面10米左右，而雨量计则需埋设至土壤表面以下30厘米处，这样可以更真实地反映自然状态下的气象条件变化情况。

数据采集与传输

本标准还特别重视数据质量控制环节。一方面要求建立完善的资料审核制度，定期检查原始记录是否完整无误；另一方面提出采用无线通信技术实现远程监控，确保信息及时上传至数据中心。另外，在第6.3节提到，“数据存储周期不应小于一年”，目的是便于长期趋势分析及异常事件追溯。

维护保养与管理

最后，针对日常维护工作也提出了明确指示：包括但不限于每月一次全面巡检、每季度一次专业检修以及每年度一次彻底清洁保养等措施。此外，还需制定应急预案来应对突发状况，比如极端天气条件下如何快速恢复服务功能等。

通过以上几个方面的深入剖析可以看出，《高速公路交通自动气象站（点）建设规范》不仅涵盖了从前期规划到后期运维全过程的技术细节，同时也充分考虑到了实际操作中的可行性与经济性原则。这对于我们今后更好地开展此类项目具有重要的参考价值。