DB4401T 97—2020 轨道交通衔接设施规划标准

DB4401T 97—2020《轨道交通衔接设施规划标准》是广州市针对城市轨道交通与地面公交、步行和自行车等其他交通方式的衔接设施制定的技术规范。以下对部分关键条文进行详细解读：

关于站点周边步行系统布局，标准指出轨道交通站点500米范围内应设置连续贯通的人行道网络，并确保主要出入口100米内有无障碍通道。这体现了以人为本的设计理念，保障了残障人士及携带大件行李乘客的出行便利性。

在非机动车停放区设置方面，规定每个轨道交通车站至少应配备30个非机动车停车位，且需靠近车站出入口布置。此要求有利于减少共享单车随意停放对城市道路的影响，同时方便市民换乘公共交通工具。

对于公交接驳线路的规划，标准强调要根据轨道站点客流特征合理配置公交线路数量和发车间隔，保证早晚高峰时段每10分钟有一班公交车到达站点。此举可有效缩短乘客等待时间，提高换乘效率。

此外，还特别提到要加强夜间服务保障，在运营结束后半小时内安排不少于两趟接驳车辆往返于轨道交通站点与大型居民区之间。这一措施填补了常规公交服务空白时段，满足特殊人群出行需求。

这些规定共同构成了一个科学合理的轨道交通衔接体系，为提升城市综合交通服务水平提供了有力支撑。