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摘要:本文件规定了厦门市建筑废土运输纯电动车辆的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于在厦门市范围内用于建筑废土运输的纯电动车辆。
Title:Technical Specification for Electric Construction Waste Transport Vehicles in Xiamen - Part 2: Pure Electric Vehicles
中国标准分类号:P59
国际标准分类号:43.080
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拓展解读
厦门市建筑废土运输车辆技术规范第2部分:纯电动车辆的标准在不断更新中,其中关于电池管理系统(BMS)的技术要求变化尤为显著。新版本标准对电池管理系统的功能安全性和实时监控能力提出了更高的要求。
以电池管理系统为例,在旧版标准中,仅要求系统能够基本监测电池电压、电流和温度等基础参数。而在新版标准TXMJZZT 02-2024中,则明确规定电池管理系统需具备以下几点:
1. 实时数据传输功能:系统应能将关键运行数据如单体电池电压、总电压、充放电电流、电池温度等信息实时上传至监管平台,确保主管部门可以随时掌握车辆电池状态。
2. 故障预警机制:当检测到异常情况时,比如过压、欠压、过流或者温度超出正常范围,系统必须立即发出警报,并记录故障类型及发生时间,为后续维护提供依据。
3. 数据存储与分析:除了即时传输外,还要求系统具备至少7天的数据存储能力,以便于长期跟踪评估电池健康状况。同时鼓励企业利用这些数据开展深度分析,优化电池使用策略。
4. 系统冗余设计:为了提高可靠性,在关键部件上增加备份方案,当主控单元出现故障时,备用模块能够迅速接管工作,保障车辆安全行驶。
5. 软件升级支持:考虑到技术进步速度较快,新标准强调电池管理系统软件应具备在线升级功能,便于及时修复已知问题并引入新的特性。
这些新增加的要求旨在全面提升纯电动建筑废土运输车辆的安全性能和运营效率,同时也为企业提出了更高挑战,需要他们在产品研发阶段就充分考虑上述因素,确保产品符合最新标准。对于已经投入使用的车辆,也需要根据新标准逐步改造升级其电池管理系统,以满足日益严格的监管需求。