DB5301T 27-2019 建设项目公交首末站配建指南

《DB5301/T 27-2019建设项目公交首末站配建指南》是云南省昆明市针对城市建设项目中公交首末站配建制定的技术规范。以下对其中的重要条文进行详细解读：

1. 适用范围

该标准适用于昆明市行政区域内新建、改建和扩建的各类建设项目，包括居住区、商业区、办公区等。这一规定明确了标准的适用范围，确保所有类型的建设项目在规划时都需考虑公交首末站的设置。

2. 公交首末站的基本要求

根据标准，公交首末站应具备停车、调度、维修保养等功能。站点面积不得小于300平方米，并且要保证至少能停放2辆公交车。此外，还要求设置候车区域和乘客通行通道，以保障乘客的安全与便利。

3. 选址原则

标准强调公交首末站应尽量靠近城市主干道或公共交通线路密集区域，便于车辆进出和乘客换乘。同时，选址时还需考虑周边环境条件，避免影响居民生活及城市景观。

4. 配套设施

配套设施方面，标准要求公交首末站内应配备照明设施、监控系统以及必要的休息室等服务设施。对于规模较大的站点，还建议增设无障碍设施，如坡道、扶手等，方便特殊人群使用。

5. 环保措施

在环境保护方面，标准提出公交首末站建设应采取降噪、减震措施，并合理安排绿化带位置，减少对周围环境的影响。此外，鼓励采用节能型建筑材料和技术手段，降低运营成本。

6. 验收标准

最后，在项目竣工后，相关部门将依据本标准对公交首末站进行验收。只有达到各项指标要求才能正式投入使用，这有助于确保公交首末站的功能性和实用性。

以上是对《DB5301/T 27-2019建设项目公交首末站配建指南》部分关键条款的深入解析。这些内容为城市规划建设提供了明确指导，有利于提高公共交通服务水平，促进绿色出行方式的发展。