DB31T 239-2020 城市公共交通非接触式集成电路（IC）卡交易终端机技术规范

DB31/T 239-2020《城市公共交通非接触式集成电路（IC）卡交易终端机技术规范》是上海市地方标准，为确保城市公共交通中使用非接触式IC卡交易终端的安全性、可靠性和互操作性提供了技术依据。以下将选取该标准中的几个重要条文进行详细解读。

4.1 外观与结构要求

这一部分规定了交易终端的外观设计和物理结构的基本要求。例如，设备应具备防尘防水功能，以适应户外环境。具体来说，终端设备需要达到IP65防护等级，这意味着它可以完全防止灰尘进入，并且能够承受来自各个方向的低压水喷射而不受损害。此外，设备表面应当平滑无锐边，避免对使用者造成伤害。

5.2 数据传输安全性

数据传输的安全性对于保护用户个人信息至关重要。本标准强调了加密算法的应用，要求所有涉及敏感信息的数据交换都必须采用国家认可的加密技术。同时，还要求系统具备双向认证机制，确保只有授权的设备才能接入网络并处理交易数据。这有助于防止未经授权的访问和潜在的数据泄露风险。

6.3 电源管理

为了保证系统的稳定运行，标准对电源供应提出了严格的要求。首先，终端设备应支持双路供电方案，即当主电源中断时，备用电池可以自动切换并维持至少1小时的基本操作。其次，关于能耗控制，标准建议尽量减少待机功耗，提高能效比，这对于降低运营成本及环境保护都有积极意义。

7.1 用户界面友好度

良好的用户体验是提升服务质量的关键因素之一。因此，在人机交互方面，标准鼓励采用直观简洁的操作流程，并提供多种语言选项供不同地区用户选择。另外，屏幕显示内容需清晰易读，字体大小适中，颜色对比度高，便于老年人等特殊群体使用。触控屏的设计也应考虑到灵敏度和平滑度，确保每次点击都能准确响应。

通过以上几点可以看出，《城市公共交通非接触式集成电路（IC）卡交易终端机技术规范》不仅关注了硬件层面的技术指标，同时也充分考虑到了软件和服务质量方面的细节问题，力求打造一个既高效又安全的城市公共交通支付环境。