DB45T 2149-2020 公路边坡工程技术规范

《DB45/T 2149-2020公路边坡工程技术规范》是广西壮族自治区制定的地方性技术标准，用于指导公路边坡工程的设计、施工和维护。以下对其中一些重要条文进行详细解读。

一、设计原则

第3.1.1条：公路边坡工程应遵循安全可靠、经济合理、生态环保的原则。

解读：这一条明确了边坡工程的基本设计理念，强调在确保安全的基础上兼顾经济效益与环境保护。设计时需综合考虑地质条件、气候环境及周边生态系统等因素。

二、勘察要求

第4.2.3条：对于特殊复杂地形地貌区域，应进行详细补充勘察，并提供三维地质模型。

解读：此条规定适用于那些具有特殊地质特征或存在潜在安全隐患的地段。通过建立三维地质模型可以更准确地评估边坡稳定性，为后续设计提供科学依据。

三、支挡结构选型

第6.1.4条：当边坡高度超过20米且存在软弱夹层时，优先选用预应力锚索框架梁作为支挡措施。

解读：该条款针对高陡边坡提出具体建议。预应力锚索框架梁能够有效增强边坡的整体稳定性，特别是在软弱岩土层中表现出良好效果。

四、绿化防护

第7.3.5条：边坡绿化植物选择应以本地耐旱、抗风能力强的物种为主。

解读：提倡使用本土植物进行边坡绿化不仅有助于保持水土，还能减少后期养护成本。同时，这些植物通常适应性强，在恶劣条件下也能正常生长。

五、监测预警

第8.2.7条：运营期间应对重点路段设置长期观测点，定期记录位移变化情况。

解读：长期监测是预防滑坡等地质灾害的重要手段之一。通过持续跟踪数据变化趋势，可以及时发现异常并采取相应处置措施。

六、应急处理

第9.1.8条：一旦发生突发性地质灾害，应及时封闭交通，并组织专业队伍开展紧急抢险工作。

解读：突发事件往往伴随着较大风险，迅速响应至关重要。本条强调了保障人员生命财产安全的同时也要注重恢复交通秩序。

以上是对《DB45/T 2149-2020公路边坡工程技术规范》部分内容的深度解析，希望对从事相关工作的技术人员有所帮助。实际应用过程中还需结合具体项目特点灵活运用各项规定。