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摘要:本文件规定了装配式混凝土梁式桥的检测评定方法、维修加固技术要求及相关的管理措施。本文件适用于广西壮族自治区内装配式混凝土梁式桥的检测、评定、维修和加固工作。
Title:Technical Specification for Inspection, Evaluation, and Maintenance & Reinforcement of Prestressed Concrete Beam Bridges
中国标准分类号:P 53
国际标准分类号:93.020
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拓展解读
DB45/T 1645-2017《装配式混凝土梁式桥检测评定和维修加固技术规范》是一部针对广西壮族自治区地方特点制定的技术标准。以下将选取部分重要条文进行详细解读。
在桥梁的检测评定方面,该规范强调了定期检查的重要性。第5.1节指出,桥梁的定期检查周期一般为一年至三年,具体周期应根据桥梁的技术状况确定。对于重要桥梁或存在病害的桥梁,建议缩短检查周期。这表明,及时了解桥梁状态是保障行车安全的关键措施。
关于桥梁的结构构件评定,第6.3节给出了详细的评定方法。其中规定,当梁体出现裂缝时,需对裂缝宽度、长度及分布情况进行全面检测,并结合裂缝成因分析其危害程度。如果裂缝宽度超过0.3mm且有发展趋势,则需要采取相应的维修加固措施。这一条款突出了对细微损伤的高度关注,因为即使是小范围的裂缝也可能预示着更严重的结构问题。
在维修加固技术方面,第8.2节介绍了预应力碳纤维板加固法的具体应用。该方法适用于提高桥梁承载能力的情况。实施过程中要求严格控制碳纤维板的粘贴质量,确保与原结构紧密结合,同时还要注意施工环境温度应控制在5℃以上。此条规定体现了现代加固技术在实际操作中的严谨性要求。
此外,第9.4节还特别提到,在进行桥梁维修加固之前,必须完成详细的荷载试验以验证设计参数的有效性。这项要求保证了加固方案的安全性和科学性,避免盲目施工可能带来的风险。
综上所述,《装配式混凝土梁式桥检测评定和维修加固技术规范》通过一系列具体细致的规定,为装配式混凝土梁式桥的全生命周期管理提供了有力的技术支持。这些规定不仅反映了当前桥梁工程技术的发展水平,也为今后类似工程项目的开展积累了宝贵经验。