DB41T 1961-2020 公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范

DB41/T 1961-2020《公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范》是一部重要的地方标准，旨在指导利用工业废渣等再生材料进行公路工程稳定土的施工。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读：

术语和定义

标准首先明确了“工业废渣”、“复合再生材料”以及“稳定土”的概念。例如，“工业废渣”是指在工业生产过程中产生的固体废弃物，经过处理后可用作建筑材料。“复合再生材料”则是由多种工业废渣混合而成的产品。这些定义为后续的技术要求奠定了基础。

材料要求

1. 工业废渣的选择：标准规定了用于制备复合再生材料的各种工业废渣应满足的基本物理化学性能指标，如颗粒级配、含水量、有害物质含量等。这确保了原材料的质量，避免因原料问题影响最终产品的性能。

2. 复合再生材料的技术指标：包括但不限于抗压强度、抗折强度、吸水率等。这些指标直接关系到稳定土的使用效果，因此需要严格控制。

3. 水泥或其他胶凝材料的选择：对于不同类型的稳定土，可能需要添加不同比例的水泥或其它胶凝材料来增强其稳定性。标准对这类材料的选择提出了具体建议，并给出了推荐掺量范围。

施工准备

施工前需做好充分准备，包括现场勘察、设计方案制定及设备调试等工作。特别是对于大型工程项目来说，合理的前期规划可以有效提高工作效率并降低施工成本。

施工过程控制

1. 拌合工艺：强调了拌合过程中应注意保持均匀性，避免出现离析现象。同时，还特别指出当采用干法拌合时，应确保所有组分都能充分混合。

2. 摊铺与压实：在摊铺环节，要保证厚度一致；而在压实阶段，则需根据设计要求选择合适的压路机类型及碾压次数，以达到最佳密实度。

3. 养护措施：施工完成后，应及时采取适当的养护措施，比如覆盖保湿膜或者洒水等方式防止水分流失过快，从而促进强度增长。

质量检验

最后，在完成整个施工流程之后，还需要按照相关标准对成品进行质量检测。主要包括外观检查、力学性能测试等内容，只有符合规定标准的产品才能投入使用。

以上就是关于DB41/T 1961-2020《公路工程工业废渣复合再生材料稳定土施工技术规范》中部分重要内容的深度解析。希望可以帮助大家更好地理解和应用这一规范，在实际工作中发挥更大作用。