DB11T 1729.3-2020 道路停车动态监测和电子收费管理系统技术要求 第3部分：车位检测设备测试

摘要：本文件规定了北京市道路停车动态监测和电子收费管理系统中车位检测设备的测试要求、测试方法及测试规则。本文件适用于北京市道路停车动态监测和电子收费管理系统中车位检测设备的性能测试与验收。
Title：Technical Requirements for Road Parking Dynamic Monitoring and Electronic Toll Collection Management System - Part 3: Testing of Parking Space Detection Equipment
中国标准分类号：P85
国际标准分类号：01.140.40

《DB11/T 1729.3-2020道路停车动态监测和电子收费管理系统技术要求 第3部分：车位检测设备测试》是北京市地方标准，对车位检测设备的性能指标、测试方法及检验规则提出了明确要求。以下选取其中的重要条文进行详细解读。

首先在性能指标方面，该标准规定了车位检测设备的检测精度、响应时间等关键参数。例如，检测精度应不低于98%，即设备识别空闲车位与占用车位的能力要达到很高水平。响应时间不得超过2秒，这意味着当车辆驶入或驶离车位时，设备需要迅速做出反应并更新状态信息。此外，还要求设备具备防误报功能，以减少因外界干扰导致的错误判断。

其次关于测试方法，标准中明确了多种实验条件下的测试流程。例如，在静态测试中，需模拟不同光照强度、温度变化以及遮挡物存在的情况来验证设备的稳定性和可靠性。而在动态测试环节，则通过模拟车辆进出过程，评估其实际工作表现。特别值得注意的是，对于抗电磁干扰能力的测试，要求设备能够在一定范围内抵抗来自其他电子设备产生的电磁辐射而不发生故障。

再者，在检验规则上强调了出厂检验和型式检验的重要性。出厂前每台设备都必须经过严格检查确保符合所有技术指标；而型式检验则是针对系列产品进行全面评估，包括但不限于外观结构、电气安全、环境适应性等方面。只有通过这两项检验的产品才能被允许投放市场使用。

最后还需关注的是维护保养建议。标准提出定期清洁传感器表面灰尘污垢，并检查连接线路是否完好无损。同时提醒用户注意避免长时间暴露于极端气候条件下运行，必要时采取适当防护措施延长使用寿命。

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