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    TZSA 227-2024 低慢小无人驾驶航空器 车载式预警处置系统
    低慢小航空器无人驾驶车载式预警系统处置系统
    16 浏览2025-06-02 更新pdf0.33MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了低慢小无人驾驶航空器车载式预警处置系统的术语和定义、组成与功能要求、性能要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于低慢小无人驾驶航空器车载式预警处置系统的研发、生产和检测。
    Title:Low-Slow-Small Unmanned Aerial Vehicle On-board Early Warning and Disposal System
    中国标准分类号:M80
    国际标准分类号:35.240.99

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    TZSA 227-2024 低慢小无人驾驶航空器 车载式预警处置系统
  • 拓展解读

    TZSA 227-2024《低慢小无人驾驶航空器 车载式预警处置系统》相较于旧版标准,在系统的技术要求和测试方法上有了更细致的规定。本文将聚焦于新版标准中新增的一项重要技术要求——“频谱监测范围扩展至UHF频段”的应用方法进行详细解读。

    在旧版标准中,车载式预警处置系统的频谱监测主要集中在VHF频段,而随着无人机通信技术的发展,越来越多的无人机开始使用UHF频段进行数据传输。因此,新版标准要求系统能够覆盖这一频段,以提高对低慢小无人机的监测能力。

    具体应用方法如下:

    1. 硬件升级:首先需要对现有的频谱监测设备进行硬件升级,确保其能够接收并处理UHF频段的信号。这通常涉及到更换或增加天线、射频前端模块以及基带处理单元。

    2. 软件调整:其次,需要更新系统的软件部分,使软件能够识别和解析UHF频段内的信号特征。这包括但不限于信号调制方式的识别、解码算法的优化等。

    3. 测试验证:完成上述步骤后,应当按照标准中的测试方法对系统进行全面测试,确保其在UHF频段上的监测性能达到预期目标。测试内容应涵盖灵敏度、选择性、频率准确度等多个指标。

    通过以上措施,可以使车载式预警处置系统更好地适应当前低慢小无人机的实际应用场景,提升整体的安全保障水平。

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