DB4403T 48-2020 智能公交系统数据管理规范

DB4403/T 48-2020《智能公交系统数据管理规范》是由深圳市市场监督管理局批准发布的，旨在规范深圳市智能公交系统的数据管理工作。该标准适用于智能公交系统中的数据采集、传输、存储、共享及应用等环节。以下将从几个关键部分对标准的重要条款进行详细解读。

数据分类与分级管理

标准中明确指出智能公交系统数据应根据其性质和用途分为公共信息类、运营服务类和技术保障类三大类别，并进一步细分为敏感信息和个人隐私信息两个等级。对于不同级别的数据采取相应的保护措施至关重要。例如，个人隐私信息需要特别加强加密处理以防止泄露，而公共信息则可以适度开放给社会公众查询使用。这不仅有助于提升公交服务质量，同时也保障了乘客信息安全。

数据采集要求

在数据采集方面，标准强调了数据完整性、准确性和及时性的重要性。具体而言，要求所有采集的数据必须真实反映实际情况，不得伪造或篡改；同时规定了数据采集的时间间隔以及误差范围，确保数据能够有效支持后续分析决策过程。此外，还提出了建立统一的数据采集标准，以便于跨平台间的数据交换与整合。

数据存储安全

关于数据存储安全，标准提出了多项具体措施。首先，在物理层面要求配备专用机房并实施严格的门禁管理制度；其次，在技术层面采用先进的加密算法对重要数据进行保护；再次，定期开展数据备份工作以防意外丢失；最后，建立健全的访问控制机制，只有经过授权的人员才能访问相关数据资源。这些措施共同构成了一个多层次的数据安全保障体系。

数据共享机制

为了促进信息资源共享，标准鼓励各相关部门之间建立高效便捷的数据共享机制。一方面通过制定统一的数据接口规范简化对接流程；另一方面则通过设立专门的信息服务平台集中管理各类数据资源。这种做法既提高了工作效率又降低了运营成本，为实现智慧城市建设奠定了坚实基础。

数据质量评估

最后，标准还特别重视数据质量的持续改进。为此设置了定期评估制度，通过对历史数据进行统计分析来发现潜在问题并及时调整优化策略。同时鼓励引入第三方机构参与监督审查，增强透明度与公信力。

综上所述，《智能公交系统数据管理规范》从多个维度全面覆盖了智能公交系统数据管理的核心要素，为企业和个人提供了清晰的操作指南。遵循这一标准不仅有利于提高城市公共交通服务水平，更能推动整个行业朝着更加健康有序的方向发展。