DB32T 3610.2-2019 道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范第2部分：终端及测试方法

DB32/T 3610.2-2019是江苏省地方标准，规定了道路运输车辆主动安全智能防控系统的终端及其测试方法。以下对其中一些关键条款进行深度解读。

关于终端功能要求，标准指出终端应具备定位、通信、数据采集与存储等功能。特别是定位功能，要求终端应支持北斗和GPS双模定位，并且定位精度在开阔环境下不应大于5米。这意味着设备需要能够精确记录车辆位置信息，以便于后续的安全分析。

对于数据采集功能，标准强调终端需实时采集车辆运行状态数据，包括但不限于速度、发动机转速、制动踏板位置等信息。并且要求这些数据的采样周期不超过1秒，确保数据的及时性和准确性。同时，终端还应具备视频图像采集能力，用于记录驾驶室内外的情况。

在通信功能方面，终端必须支持多种通信方式如4G/5G、Wi-Fi等，并且要保证数据传输的稳定性和安全性。此外，终端还需具备与其他车载设备的数据交互能力，实现信息共享。

关于终端的可靠性要求，标准提出了一系列指标。例如，终端的工作温度范围应在-20℃至+70℃之间，湿度范围为5%到95%，并且能够在海拔4000米以下正常工作。这些参数确保了终端能够在各种恶劣环境下稳定运行。

最后，在测试方法上，标准提供了详细的检测流程和技术要求。比如，通过模拟不同场景来验证终端的各项性能指标是否达标，包括极限环境下的表现以及长时间连续工作的稳定性等。这样可以有效保障产品的质量和用户体验。

总之，《道路运输车辆主动安全智能防控系统技术规范 第2部分：终端及测试方法》不仅明确了主动安全智能防控系统终端的基本构成和技术要求，而且为相关产品的研发生产提供了科学合理的指导依据。