DB11T 1715-2020 城市轨道交通安全保护区测量技术规范

DB11/T 1715-2020《城市轨道交通安全保护区测量技术规范》是北京市发布的关于城市轨道交通安全保护区测量的重要标准。该标准对保障城市轨道交通的安全运行具有重要意义。以下将选取其中一些关键条款进行详细解读。

首先，标准中明确界定了安全保护区的范围。根据规定，地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内为一级保护区，在此范围内进行任何施工作业都必须事先取得许可并采取相应保护措施。这一规定的目的是为了防止因外界施工活动导致的地基沉降、位移等可能危及地铁结构稳定性的现象发生。

其次，在监测频率方面，标准要求对于一级保护区内正在进行的工程项目应每季度至少进行一次变形监测。当发现有异常情况时，则需加密观测次数直至问题解决为止。这种定期且及时的监测机制能够有效预防潜在风险的发生。

另外，关于数据记录与报告制度也有严格要求。所有测量成果均需完整保存，并按照规定格式编写书面报告提交给相关管理部门备案。同时强调了资料的真实性与准确性，任何弄虚作假行为都将受到严厉处罚。

此外，还特别提到了应急响应流程。一旦出现紧急状况如坍塌、渗漏等情况，现场工作人员应立即启动应急预案，并迅速通知专业队伍到场处置，最大限度减少损失。

总之，《城市轨道交通安全保护区测量技术规范》通过科学合理的制度设计和技术指导，为确保城市轨道交通系统的长期安全运营提供了强有力的技术支撑。各参与单位应当严格按照标准执行各项工作，共同维护公共交通安全。