DB13T 5154-2019 高速公路高性能混凝土应用技术规程

DB13/T 5154-2019《高速公路高性能混凝土应用技术规程》是河北省发布的关于高速公路建设中高性能混凝土应用的技术规范。以下是对该标准中一些关键条款的深入解读：

1. 原材料质量要求

- 水泥：规程强调使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并对水泥的强度等级、凝结时间及安定性提出了具体要求。例如，水泥的初凝时间不得早于45分钟，终凝时间不得超过600分钟。

- 骨料：对于粗骨料和细骨料的选择，规程指出应优先选用连续级配且含泥量低的材料。特别是细骨料，其含泥量不应超过3%，以确保混凝土的密实性和耐久性。

2. 配合比设计

- 配合比设计需根据工程环境条件、结构类型等因素综合考虑。规程建议采用较低水胶比的原则，通常水胶比不大于0.38。同时，为了提高抗裂性能，粉煤灰掺量宜控制在20%-30%之间。

3. 施工工艺

- 浇筑前应对模板进行严格检查，确保其具有足够的刚度和平整度。此外，浇筑过程中要保证混凝土分层厚度不超过30cm，避免出现冷缝现象。

- 振捣作业时，操作人员应均匀布点并适度振捣，防止过振导致离析。对于大体积混凝土还应采取温控措施，如设置冷却水管等，以减少温度应力的影响。

4. 养护与质量检验

- 养护期间需保持适宜的湿度与温度，特别是在早期阶段（7天内），相对湿度不宜低于95%，温度应维持在20±3℃范围内。

- 质量检验方面，规程明确了不同龄期下混凝土力学性能指标的要求，如28天抗压强度不低于设计值的115%，抗渗等级不低于P10等。

以上内容仅为部分重点条款的解析，实际应用时还需结合项目具体情况全面执行规程规定，确保高速公路工程质量符合标准要求。