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    DB13T 5132-2019 汽车铝合金车轮生产主要工序单位产品能源消耗限额
    汽车铝合金车轮能源消耗限额生产工序
    17 浏览2025-06-03 更新pdf0.57MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车铝合金车轮生产主要工序单位产品能源消耗的限额要求、统计范围与计算方法、节能管理措施与技术要求。本文件适用于汽车铝合金车轮生产企业主要工序单位产品能源消耗的计算、考核及节能管理。
    Title:Energy Consumption Quota for Main Processes of Automotive Aluminum Alloy Wheel Production
    中国标准分类号:N10
    国际标准分类号:27.010

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    DB13T 5132-2019 汽车铝合金车轮生产主要工序单位产品能源消耗限额
  • 拓展解读

    DB13/T 5132-2019《汽车铝合金车轮生产主要工序单位产品能源消耗限额》是河北省地方标准,规定了汽车铝合金车轮生产过程中各主要工序的能耗限额指标、节能管理及措施要求。以下将对标准中的关键条款进行详细解读。

    能耗限额指标

    标准中明确了汽车铝合金车轮生产过程中熔炼、铸造、热处理、机加工、表面处理等主要工序的能耗限额值。例如,对于熔炼工序,规定每吨产品的综合能耗不得超过260千克标准煤,这一数值是基于行业先进水平设定的基准线。企业应确保实际能耗不超过此限额,否则需采取相应节能措施以降低能耗。

    节能管理要求

    在节能管理方面,标准强调了建立完善的能源管理体系的重要性。企业应当制定并实施包括能源规划、监测、评估和改进在内的全过程管理制度。此外,还要求定期开展能源审计工作,识别节能潜力,并及时调整生产工艺和技术方案,确保持续优化能源利用效率。

    技术措施建议

    为了帮助企业达到规定的能耗限额,标准提出了多项技术措施建议。比如,在熔炼环节推荐采用高效保温炉体结构减少热量损失;在铸造阶段提倡使用低压铸造或挤压铸造工艺提高金属液流动性和充型能力从而节约能源;对于机加工部分则鼓励推广干式切削等低碳加工方式。

    结论

    综上所述,《汽车铝合金车轮生产主要工序单位产品能源消耗限额》不仅为企业设定了明确的能耗控制目标,同时也提供了具体的管理和技术指导方向。遵循该标准有助于提升整个行业的资源利用效率,促进可持续发展。各相关企业应根据自身实际情况认真执行本标准的各项规定,努力实现节能减排的目标。

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