DB13T 5054-2019 高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程

DB13/T 5054-2019《高速公路煤矸石填筑路基施工技术规程》是河北省发布的关于高速公路建设中使用煤矸石作为路基填料的技术规范。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

1. 适用范围：本标准适用于河北省内新建、改建和扩建的高速公路工程，当采用煤矸石作为路基填筑材料时的技术要求。

2. 术语和定义：

- 煤矸石：指煤炭开采过程中产生的废弃物。

- 最大干密度：煤矸石在压实后达到的最大干密度值。

- 最佳含水量：使煤矸石能够获得最大干密度时的含水量。

3. 煤矸石质量要求：

- 煤矸石的颗粒组成应符合设计要求，不得含有大于150mm的块状物。

- 煤矸石的有机质含量不应超过5%，且不应含有有害物质。

4. 试验方法：

- 使用重型击实试验来确定煤矸石的最大干密度和最佳含水量。

- 压实度检测采用灌砂法或核子密度仪法，确保压实度不低于设计值的95%。

5. 施工准备：

- 在施工前应对煤矸石进行预处理，包括破碎、筛分等工序，以满足粒径要求。

- 施工前需进行现场试验段施工，验证施工工艺参数。

6. 施工过程控制：

- 分层填筑，每层厚度不宜超过30cm，并严格控制含水量。

- 压实机械的选择应根据煤矸石特性及压实度要求确定，推荐使用振动压路机。

- 每层填筑完成后均需进行压实度检测，合格后方可进行下一层填筑。

7. 环境保护措施：

- 施工过程中应采取有效措施防止扬尘污染。

- 对于煤矸石堆放区域应设置防渗设施，避免污染地下水。

8. 质量检验与验收：

- 路基工程完成后，应对整个路基进行全面的质量检查，包括外观检查、压实度检测等。

- 验收时需提供完整的施工记录和技术资料。

以上是对DB13/T 5054-2019中部分关键条款的深入解析。这些内容为实际工程提供了具体的操作指导和技术支持，有助于确保高速公路路基施工质量和安全。