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    DB4403T 27-2019 城市轨道交通警用安全防范系统与通信系统技术规范
    城市轨道交通警用安全防范通信系统技术规范公共安全
    13 浏览2025-06-03 更新pdf0.92MB 未评分
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    摘要:本文件规定了城市轨道交通警用安全防范系统与通信系统的技术要求、功能要求、性能指标及测试方法。本文件适用于深圳市城市轨道交通新建、改建和扩建工程中警用安全防范系统与通信系统的设计、建设、验收和运行维护。
    Title:Technical Specification for Police Security Prevention System and Communication System in Urban Rail Transit
    中国标准分类号:A80
    国际标准分类号:03.220.20

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    DB4403T 27-2019 城市轨道交通警用安全防范系统与通信系统技术规范
  • 拓展解读

    《DB4403/T 27-2019 城市轨道交通警用安全防范系统与通信系统技术规范》是深圳市针对城市轨道交通领域制定的一项地方标准。以下是对该标准中一些关键条款的详细解读:

    1. 系统架构要求:标准明确指出,警用安全防范系统与通信系统应采用模块化设计,确保各子系统之间的互联互通。这不仅提高了系统的灵活性和可扩展性,还便于后期维护和升级。

    2. 视频监控系统:在视频监控方面,标准规定了摄像机的安装位置、分辨率以及录像保存时间等具体要求。例如,高清摄像机的最低分辨率为1920x1080,并且所有录像资料至少要保存30天以上,以满足紧急情况下取证的需求。

    3. 出入口控制系统:对于出入口控制,标准强调了门禁设备必须具备防尾随功能,并且在断电时能够自动开启,保障人员疏散的安全性。此外,还要求系统支持多种认证方式如刷卡、指纹识别等。

    4. 报警系统:报警系统需实现全面覆盖车站内重点区域,并且当触发报警后,中心控制室应在5秒内接收到信号。同时,要求报警信息具有唯一性和准确性,避免误报现象的发生。

    5. 通信网络:通信网络的设计应遵循冗余备份原则,即主备链路切换时间不超过50毫秒。并且整个网络架构要支持IP协议栈,便于与其他信息系统集成。

    6. 应急响应机制:标准特别提到,在发生突发事件时,指挥调度平台应当能够在最短时间内调取相关图像、语音记录等信息,辅助决策者做出快速反应。

    这些条款从不同角度对城市轨道交通警用安全防范系统及通信系统的建设提出了严格要求,旨在提升整体安防水平,保障乘客生命财产安全。

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