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摘要:本文件规定了汽车复杂锻件余热热处理的术语和定义、工艺要求、工艺参数、质量控制及检验方法。本文件适用于汽车复杂锻件的余热热处理过程,其他类似产品可参照执行。
Title:Technical Specification for Residual Heat Heat Treatment of Complex Automotive Forgings
中国标准分类号:J51
国际标准分类号:25.200
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拓展解读
DB42/T 1504-2019《汽车复杂锻件余热热处理技术规范》是湖北省地方标准,为汽车复杂锻件的余热热处理提供了系统性的指导。以下选取几个关键条款进行深度解读:
在“范围”部分中,该标准明确了适用于汽车复杂锻件的余热淬火及回火工艺。这表明标准不仅关注热处理工艺本身,还特别强调了对汽车零部件性能的影响。
关于“术语和定义”,标准给出了“余热淬火”、“等温淬火”等专业术语的具体解释。例如,“余热淬火”被定义为将锻件从锻造温度直接淬入淬火介质中进行冷却的过程。这一定义有助于技术人员准确理解操作流程和技术要点。
在“技术要求”章节中,标准提出了具体的热处理参数要求。比如,对于某些特定类型的汽车复杂锻件,规定了淬火温度应控制在830℃至870℃之间,并且保温时间需根据锻件厚度合理设定。这些具体数值确保了热处理效果的一致性和可靠性。
此外,“检验规则”部分详细说明了如何对热处理后的锻件进行质量检测。包括硬度测试、金相分析以及变形量测量等方面的要求。特别是硬度测试,标准建议采用布氏硬度计或洛氏硬度计,在不同部位取样以确保全面评估。
最后,“标志、包装、运输与贮存”部分则从实际操作角度出发,提出了保护已处理锻件不受损伤的方法。如采用适当的包装材料防止运输过程中碰撞导致表面损伤,同时注意防潮措施以免影响后续使用性能。
以上是对DB42/T 1504-2019中几个核心部分的重要解读,希望能帮助相关从业者更好地理解和应用此标准。